LIVE: κίνηση στους δρόμους
Share

Test καινούργιων

Test καινούργιων
Vespa GTS 300 Supersport
Κινητήρας
Διαβάστηκε από 56767 αναγνώστες
Της χαρίζει ροπή
Η νέα έκδοση της GTS 300 Super αποκτά και το
H GTS 300 είναι ελαφριά και διαθέτει μοτέρ με αυξημένη ροπή. Τι άλλο να ζητήσει κανείς για την ευκινησία;
Η λειτουργία του Quasar των 278 κ.εκ. μοιάζει ιδανική για την GTS 300 Supersport. Ο αναβάτης σχηματίζει καλή εικόνα από τις χαμηλές ήδη στροφές (εκεί που ο νέος κινητήρας υπερτερεί των παλαιότερων των 244 κ.εκ.), η οποία κορυφώνεται στο μεσαίο φάσμα λειτουργίας. Η ροπή είναι ελαφρώς αυξημένη σε σχέση με αυτή του Quasar των 244 κ.εκ., καθώς αγγίζει τα 2,3 kgm στις 7.500 σ.α.λ. Επιπλέον, σε συνεργασία με τη ρύθμιση της τελικής μετάδοσης και το μικρό βάρος του scooter, παρέχει μεγάλη ζωντάνια στην κίνηση της GTS στην πόλη. Ο κινητήρας, λοιπόν, θα ικανοποιήσει κυρίως στις χαμηλές και μεσαίες στροφές λειτουργίας (άλλωστε, για αυτό σχεδιάστηκε), αλλά δεν πρόκειται να απογοητεύσει και πιο ψηλά, καθώς τα 130 χλμ./ώρα της τελικής θα έρθουν σχετικά εύκολα.

 
 Vespa με αθλητικά!
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Αισθητική
Χώροι / Aνεση
Κινητήρας
Φρένα / Αναρτήσεις
Οδηγώντας
Συμπέρασμα
Τεχνικά χαρακτηριστικά- Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα- Τροχοί-Ελαστικά- Εξοπλισμός- Βαθμολογία


Τελευταίες Ειδήσεις

Πόσο μετράει η μεταπώληση όταν αποφασίζεις ποια μοτοσυκλέτα θα πάρεις;

Σκυφτά VS όρθια Sport Touring

Vespa Primavera 125S - Test

Voge X-Wolf 300: Ένας λύκος παντός εδάφους με διπλή σχάρα, κοτσαδόρο και Euro5+

Ηλεκτρικό VS βενζινοκίνητο scooter

Test Winger 95003: Γνήσιο 4 εποχών με 11 τσέπες

Zontes 703F: Έρχεται το Φεβρουάριο με 94 ίππους και πλούσιο ηλεκτρονικό πακέτο

856 άλογα από ένα ...ντόνατ (+video)

Εντυπωσιακή η πρώτη δοκιμή του Marc Marquez με τη Νέα Ducati Panigale V2

Bange® τσαντάκι ώμου χιαστί 7,4lt

Pirelli Scorpion Trail IIΙ 110/80-19 & 150/70-17

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ