Το στερεότυπο δίλημμα «δύο ή τέσσερις κύλινδροι;» που επικρατεί για τα street μοντέλα, χαρακτηρίζεται παρωχημένο στις μέρες μας. Οι επιλογές πλέον δεν σταματούν εκεί, αφού στο παιχνίδι έχουν μπει όχι μόνο ο ένας, αλλά και οι τρεις κύλινδροι και μάλιστα με αξιώσεις.
Είστε «κολλημένος» με τα street, ψάχνετε για καινούργια μοτοσικλέτα και δεν θέλετε να αλλάξετε κατηγορία; Έρχεστε από διαφορετικό backgroung και θέλετε να εισέλθετε στην κατηγορία των street μοτοσικλετών αλλά είστε διστακτικός λόγω «περιορισμένων» επιλογών; Ή μήπως είστε από εκείνους που θέλουν να έχουν μία ολοκληρωμένη εικόνα όσον αφορά στις επιλογές προτού προβείτε σε κάποια αγορά; Όποια και αν είναι η ερώτηση που σας αντιπροσωπεύει το θέμα που συμπεριλαμβάνεται στην ύλη του τεύχους Νο11 του Moto Τρίτη σάς αφορά άμεσα!
Παρουσιάζουμε τέσσερα street της μεσαίας κατηγορίας, τα οποία αν και μοιράζονται πολλά κοινά χαρακτηριστικά μεταξύ τους όσον αφορά στην πρακτικότητα και την ευκολία χρήσης, το καθένα προτάσσει μία εντελώς διαφορετική προσωπικότητα που ορίζεται από την «καρδιά» μίας μοτοσικλέτας, τον κινητήρα της. Επειδή λοιπόν οι επιλογές σας δεν «περιορίζονται» σε δύο ή τέσσερις κυλίνδρους, στο εν λόγω θέμα θα βρείτε όχι δύο, αλλά τέσσερα «αντίπαλα στρατόπεδα» που συναγωνίζονται για μία θέση στη καρδιά σας… η ερώτηση λοιπόν είναι η εξής: 4, 3, 2 ή 1 κύλινδροι; Η επιλογή φυσικά είναι δική σας.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;