BMW R 1300 GS: Οι πρώτες εικόνες του χωρίς καμουφλάζ

Με ανανεωμένη εμφάνιση και αισθητήρες ραντάρ

Οι αλλαγές στην εμφάνιση για το νέο BMW R 1300 δεν είναι μεγάλες, τα πλαϊνά πλαστικά του παραμένουν στην ίδια φιλοσοφία με το προγενέστερο μοντέλο της BMW ωστόσο φοράει μικρότερο φέρινκ που προδίδει τις off road διαθέσεις του. Ανανεωμένο βρίσκουμε το εμπρός ρύγχος της μοτοσυκλέτας, ακόμα πιο μυτερό και χαμηλωμένο χαρίζοντάς της  πιο επιθετική εικόνα . Μυτερή ουρά με τελείωμα απαλλαγμένο από σχάρα και βαλίτσες είναι η ανανέωση που επέλεξαν να κάνουν στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας. Αλλαγές έχουμε και στο πίσω φανάρι όπως φαίνεται στις φωτογραφίες. Έτσι λοιπόν αν δεν το βρούμε ενσωματωμένο στο τελείωμά του πλαισίου της, θα δούμε τα φλας να παίζουν  διπλό ρόλο κάτι που έχουμε ξανά συναντήσει στο μοντέλο της S 1000 XR ενώ δεν υπάρχουν πληροφορίες ακόμα για τον μπροστινό προβολέα της που μάλλον κάτι νέο έχει ετοιμαστεί χωρίς να μπορούμε να πούμε αν θα παραμείνει ο ασύμμετρος προβολέας. Διακριτοί γίνονται επίσης οι αισθητήρες  ραντάρ Αdaptive Cruise Control που θα έχει στον εξοπλισμό της όπως και οι προβολείς ομίχλης που βλέπουμε στο εμπρός φτερό.

Νέος boxer κινητήρας στα 1300 κ.εκ. και πάνω από 145 ίππους.

Ο νέος boxer κινητήρας του BMW R 1300 GS είναι ακριβώς στα 1300 κ. εκ. και αποδίδει 145,5 ίππους στις 7,750 σαλ. και  149Nm ροπής στις 6,500 σαλ. έτοιμος να σκαρφαλώσει στα 225 χλμ τελικής ταχύτητας κάτι που πέτυχε και από τις αλλαγές που έγιναν στο Shift Cam.  Ίδια παραμένει η χροιά του κινητήρα αλλά με ελαφρώς λιγότερο ήχο, ενώ αντικατέστησαν τα τελικά των εξατμίσεων με νέα μικρότερα από αυτά του R 1250 GS.   Αλλαγές έχουμε και με το νέο τύπου ημίξηρο κάρτερ λίπανσης και φυσικά θα συμμορφώνεται με τους κανονισμούς Euro5+.

Ετοιμάζεται νέα οικογένεια των GS.

Ακόμα δεν έχει παρουσιαστεί το πολύ αναμενόμενο R 1300 GS όμως μαθαίνουμε ότι η Βαυαρική εταιρία είναι έτοιμη να μεγαλώσει την οικογένεια των GS με νέες εκδόσεις. Μετά το BMW R 1300 GS, δύο επιπλέον εκδόσεις αναμένεται να κάνουν την εμφάνιση τους,  το R 1400 GS και το M 1300 GS που θα είναι η Off Road εκδοχή του R 1300 GS.

Με ανανεωμένη εμφάνιση και αισθητήρες ραντάρ
Πιο μυτερό ρύγχος, μικρότερο φέρινγκ και μικρότερο τελικό
Νέος boxer κινητήρας στα 1300 κ.εκ. και πάνω από 145 ίππους.
Πόσο πιστεύεις ότι θα είναι η τιμή του;