Πιο δυνατό, πιο άνετο και σαφώς πιο δυναμικό σχεδιαστικά από το προηγούμενο, το ανανεωμένο Crossrunner παρουσιάζει έναν ολοκληρωμένο χαρακτήρα που συνδυάζεται με την χαρακτηριστική ταυτότητα των VFR.
Το πρώτο Crossrunner που έκανε την εμφάνισή του το 2011 σήμανε για τη Honda την είσοδό της στις adventure μοτοσικλέτες. Από τότε οι Ιάπωνες παρουσίασαν αρκετά νέα μοντέλα προσθέτοντας το “Χ” στο τέλος του ονόματός τους με κορυφαίο το επίσης V4 Crosstourer. Στα τέσσερα χρόνια που μεσολάβησαν είδαμε πολλές εταιρίες να μπαίνουν στο παιχνίδι και να παρουσιάζουν τους δικούς τους εκπροσώπους στην κατηγορία, με τη Honda να σκέφτεται την επόμενη κίνησή της. Αυτή ήρθε πέρσι στο πρόσωπο του ανανεωμένου Crossrunner με τις αλλαγές να ξεκινούν από τη σχεδίασή του και να προχωρούν και στα ενδότερα, μηχανικά και ηλεκτρονικά, με τη μοτοσικλέτα να παρουσιάζεται συνολικά ανανεωμένη. Στόχος των ανθρώπων της ιαπωνικής εταιρίας, η απτή ποιότητα κατασκευής, η καθημερινή ευχαρίστηση στην οδήγηση, εντός και εκτός πόλης, και εξίσου σημαντικά η “έτοιμο-για-δράση” αίσθηση που ήθελαν να αποπνέει το ανανεωμένο Crossrunner, αυτό δηλαδή που ζητούν και οι αναβάτες από τα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας. Πάμε να δούμε αν τα κατάφεραν.
Απάντηση: Στην επιλογή "Συμπέρασμα" του άρθρου παρουσιάζεται ο πίνακας των τεχνικών χαρακτηριστικών του μοντέλου. Για δική σας διευκόλυνση, παραθέτουμε: Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)= 105/10.250
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Μας γράψατε τα σχόλια σσς το πόση ιπποδύναμη έχει δε το γράψατε
Απάντηση: Στην επιλογή "Συμπέρασμα" του άρθρου παρουσιάζεται ο πίνακας των τεχνικών χαρακτηριστικών του μοντέλου. Για δική σας διευκόλυνση, παραθέτουμε: Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)= 105/10.250