Έχοντας ανανεωθεί τεχνολογικά αλλά διατηρώντας πάντα την επιθετική σχεδίαση και φιλοσοφία Sugomi , το Ζ900 θέτει εαυτόν σε ρόλο πρωταγωνιστή τραβώντας πάνω του όλους τους προβολείς στα sport Streetfighter.
Η αγορά των naked μοτοσυκλετών, εκεί όπου η σειρά Ζ κατέχει κυρίαρχη θέση, μεγαλώνει χρόνο με το χρόνο και εξελίσσεται σε μια από τις σημαντικότερες κατηγορίες. Έτσι για το 2020 η Ζ900 προετοιμάστηκε κατάλληλα ώστε να πρωταγωνιστήσει και πάλι, ενσωματώνοντας όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες.
Στην πληθώρα εξελιγμένων, νέων χαρακτηριστικών της περιλαμβάνονται τα τέσσερα προγράμματα οδήγησης και τα δύο προγράμματα απόδοσης, τα οποία συνδυάζουν ανάλογα και τη λειτουργία της νέα προσθήκη KTRC Traction Control.
Ο νέος πίνακας οργάνων αποτελείται από μια έγχρωμη TFT οθόνη 4,3 ιντσών πολλαπλών λειτουργιών, η οποία εμφανίζει όλες τις σημαντικές για τον αναβάτη πληροφορίες και επιπλέον του επιτρέπει να ελέγξει συγκεκριμένες λειτουργίες της μοτοσυκλέτας μέσω Bluetooth και χρησιμοποιώντας τη μοναδική εφαρμογή Kawasaki Rideology για smartphones. Στην οθόνη του κινητού μπορούν να εμφανιστούν πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα όπως το υπολειπόμενο καύσιμο, η απόσταση που έχει καλυφθεί και η απόσταση από την επόμενη προγραμματισμένη συντήρηση. Γενικές ρυθμίσεις όπως ο τρόπος εμφάνισης των μονάδων και το στυλ εμφάνισης της ημερομηνίας είναι δυνατόν να ρυθμιστούν μέσω του smartphone, ενώ η οθόνη TFT ενημερώνει με ένα εικονίδιο, για τη λήψη κλήσης ή μηνύματος ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.
Στιλιστικά λαμβάνει νέο φωτιστικό σώμα εμπρός και νέα πλαστικά γύρω του, ενώ και τα πλευρικά κομμάτια είναι επίσης καινούργια. Παράλληλα, ο φωτισμός είναι εξολοκλήρου LED. Μια πρίζα USB βρίσκεται κάτω από τη σέλα και αυτό είναι μόνο ένα από τα πολλά γνήσια αξεσουάρ της Kawasaki, που είναι διαθέσιμα για τη νέα Z900.
Η απόδοση του κινητήρα δεν έχει αλλάξει, με την ισχύ να παραμένει στους 125 ίππους στις 9.500 στροφές και την ροπή να ανέρχεται στα 9,9 kgm στις 7.700 στροφές. Η εξάτμιση έχει αλλάξει και φέρει μεγαλύτερο καταλύτη και αυξημένο όγκο σιγαστήρα, ο οποίος βελτιώνει παράλληλα και τον παραγόμενο ήχο από την εξάτμιση, ενώ καλύπτει και τις προδιαγραφές Euro5. To πλαίσιο είναι επίσης νέο στο Z900 και είναι πιο άκαμπτο, με αλλαγές στην έδραση του ψαλιδιού, ενώ και οι αναρτήσεις λαμβάνουν νέες ρυθμίσεις.
Η Ζ900 για το 2020 διατίθεται σε δύο εκδόσεις, σε μια 125 ίππων (92.2 kW) και σε μια έκδοση με μειωμένη ισχύ στα 95PS (70kW) που μπορεί να μειωθεί περαιτέρω στα 35kW για να μπορεί να οδηγηθεί με άδεια οδήγησης Α2.
