Royal Alloy GP 125LX CBS: Κλασικός σχεδιασμός που «μυρίζει» μέταλλο με 3.499 ευρώ

Κλασικός σχεδιασμός με μεταλλικό σώμα και τιμή στα 3.499 ευρώ
Μπροστινό σχεδιασμένο για άνεση και ασφάλεια με ελαστικά Pirelli και φρένα με CBS
Προσιτό σε κάθε σωματότυπο με επίπεδο πάτωμα, χαμηλή σέλα και βάρος 130 κιλών
Κινητήρας 125 κ.εκ. με καταγωγή SYM και απόδοση 11 ίππους και 9,2 Nm ροπής

Κλασικός σχεδιασμός με μεταλλικό σώμα και τιμή στα 3.499 ευρώ

Η Royal Alloy GP 125LX υιοθετεί έναν ρετρό σχεδιασμό με αναφορές στα scooters των δεκαετιών του 1960, παραπέμποντας άμεσα στην κουλτούρα των Mods. Η αισθητική του ενισχύεται από πλήρως μεταλλική κατασκευή, σε αντίθεση με τα περισσότερα σύγχρονα scooters που χρησιμοποιούν πλαστικά μέρη. Το ατσάλι και το αλουμίνιο που κυριαρχούν στη δομή του προσδίδουν αυξημένη στιβαρότητα και αίσθηση ανθεκτικότητας. Η εικόνα ολοκληρώνεται με χρωμιωμένα διακοσμητικά και custom λεπτομέρειες, όπως η σέλα και τα γκριπ. Παρά το ρετρό ύφος, η GP 125LX ενσωματώνει σύγχρονα στοιχεία, όπως τα φώτα LED και την LCD οθόνη οργάνων, παντρεύοντας την αισθητική του παρελθόντος με την τεχνολογία του σήμερα. Η εμπορική του τοποθέτηση στα 3.499 ευρώ το καθιστά προσιτό, δεδομένης της μεταλλικής κατασκευής του, στοιχείο σπάνιο στην κατηγορία των scooters με παρόμοιο κόστος.

Μπροστινό σχεδιασμένο για άνεση και ασφάλεια με ελαστικά Pirelli και φρένα με CBS

Το σύστημα ανάρτησης του GP 125LX ξεχωρίζει χάρη στον ειδικό σχεδιασμό του με δύο υστερούντες βραχίονες και διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ εμπρός, στοιχείο σπάνιο στην κατηγορία. Η αρχιτεκτονική αυτή στοχεύει στη βελτίωση της ποιότητας κύλισης και στη σταθερότητα, αποτρέποντας την υπερβολική βύθιση κατά το φρενάρισμα. Η πίσω ανάρτηση αποτελείται από ένα μονό, επίσης ρυθμιζόμενο, αμορτισέρ, που επιτρέπει την προσαρμογή στις ανάγκες του αναβάτη και στις οδικές συνθήκες. Η GP 125LX εξοπλίζεται με ελαστικά Pirelli, τα οποία ενισχύουν την πρόσφυση και τη συνολική αίσθηση ασφάλειας. Το σύστημα φρένων με CBS διαμοιράζει την πέδηση μεταξύ μπροστινού και πίσω τροχού, προσφέροντας επιπλέον σταθερότητα. Το σύνολο των παραπάνω διαμορφώνει ένα scooter προσανατολισμένο στην ασφαλή και άνετη αστική μετακίνηση, χωρίς να παραγνωρίζει την οδηγική αίσθηση και τον έλεγχο.

Προσιτό σε κάθε σωματότυπο με επίπεδο πάτωμα, χαμηλή σέλα και βάρος 130 κιλών

Η εργονομία της Royal Alloy GP 125LX εξασφαλίζει άνεση και ευκολία χειρισμού για μεγάλο εύρος σωματότυπων. Η σέλα είναι τοποθετημένη σε χαμηλό ύψος, επιτρέποντας σε αναβάτες μικρότερου αναστήματος να πατούν εύκολα στο έδαφος. Το επίπεδο πάτωμα ενισχύει την πρακτικότητα και διευκολύνει την καθημερινή χρήση, προσφέροντας άνεση στην τοποθέτηση των ποδιών αλλά και δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων. Το συνολικό βάρος της GP 125LX είναι 130 κιλά, στοιχείο που ενισχύει την ευκολία χειρισμού, ειδικά μέσα στην πόλη ή σε περιπτώσεις ελιγμών με χαμηλή ταχύτητα. Η κατανομή βάρους, σε συνδυασμό με τη γεωμετρία του πλαισίου και την ποιότητα της ανάρτησης, συντελούν στην ευστάθεια του scooter, ενισχύοντας το αίσθημα ελέγχου και ασφάλειας. Η σχεδίασή του είναι προσανατολισμένη στην ευχρηστία, χωρίς συμβιβασμούς στην εμφάνιση ή την ποιότητα.

Κινητήρας 125 κ.εκ. με καταγωγή SYM και απόδοση 11 ίππους και 9,2 Nm ροπής

Η Royal Alloy GP 125LX κινείται από έναν αερόψυκτο, τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα 124 κ.εκ., με απόδοση 11 ίππων και ροπή 9,2 Nm στις υψηλές σ.α.λ. Η μονάδα προέρχεται από τη SYM, κάτι που διασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία και αποδοτική καθημερινή χρήση. Η τροφοδοσία γίνεται μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού, που επιτρέπει ομαλή λειτουργία και συμβάλλει στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Η ισχύς και η ροπή του κινητήρα επαρκούν για σβέλτες επιταχύνσεις μέσα στον αστικό ιστό, καθιστώντας το GP 125LX κατάλληλο για καθημερινές μετακινήσεις. Το σύστημα μετάδοσης CVT ενισχύει την αίσθηση άνεσης στην οδήγηση, εξαλείφοντας την ανάγκη για αλλαγές σχέσεων. Το σύνολο ολοκληρώνεται με μια χαρακτηριστική τραπεζοειδή εξάτμιση, που ενισχύει αισθητικά την εικόνα του scooter, υπογραμμίζοντας παράλληλα την προσεγμένη κατασκευή και την προσπάθεια εναρμόνισης αισθητικής και λειτουργικότητας.