Από μια τουριστική μοτοσυκλέτα, ακόμα κι αν αυτή είναι μικρού κυβισμού, αναζητάς την άνεση που θα σε κρατήσει ξεκούραστο στο ταξίδι. Αυτή προσφέρεται απλόχερα από το 300DS αφού η θέση οδήγησης φέρνει το σώμα σε όρθια θέση με τα χέρια να ανοίγουν ακριβώς όσο πρέπει. Αγκώνες και γόνατα έχουν απόλυτα φυσιολογικές γωνίες με το εργονομικό τρίγωνο να είναι ιδανικό ακόμα για μεικτή χρήση. Η σέλα απέχει 810 χιλιοστά από το έδαφος και επιτρέπει στα πόδια να πατούν με ασφάλεια στο έδαφος, ακόμα κι αν ο αναβάτης δεν είναι πρώτο μπόι. Έχει πλούσιο και μαλακό αφρώδες υλικό δεν μας κούρασε ακόμα και μετά από 2,5 ώρες ταξίδι. Αντίστοιχα ευχάριστα είναι και τα πράγματα για τον συνεπιβάτη με το κομμάτι σέλας που του αναλογεί να είναι ευρύχωρο, ενώ έχει στη διάθεσή του και πρακτικές χειρολαβές.
Η ζελατίνα ρυθμίζεται σε δυο θέσεις χωρίς εργαλεία, αλλά αυτό δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει εν κινήσει, αφού η ρόδα ρύθμισης βρίσκεται στο εμπρός μέρος. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει και η σχάρα η οποία βρίσκεται στο ίδιο ύψος με τη σέλα του συνεπιβάτη και επιτρέπει το εύκολο φόρτωμα και κουβάλημα. Για την ενημέρωση του αναβάτη έχει επιτροπευτεί μια όμορφη μαύρη LCD oθόνη με λευκή γραμματοσειρά, η οποία διαθέτει στροφόμετρο, ταχύμετρο, βολτόμετρο, στάθμη καυσίμου, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, θερμοκρασία ψυκτικού, επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο και μέση κατανάλωση. Από κάτω της υπάρχει θύρα USB για φόρτιση συσκευών.
