Η παρουσίαση καινοτομιών στο χώρο των δύο τροχών, μεγιστοποιεί τα οφέλη από την ανάπτυξη της τεχνολογίας και δημιουργεί επιπλέον δυνατότητες για τους αναβάτες. Βασισμένη λοιπόν στο πνεύμα της απόλυτης συμβίωσης ανθρώπου και μοτοσυκλέτας, η Yamaha φέρνει στο προσκήνιο το σύστημα αυτόματου κιβωτίου Y-AMT (Automated Manual Transmission) το οποίο συμπίπτει με την συμπλήρωση μιας δεκαετίας από την έλευση της σειράς Dark Side Of Japan. Δεν είναι η πρώτη φορά που η Yamaha ασχολείται με την κατασκευή ενός αυτόματου κιβωτίου, καθώς το 2006 είχε παρουσιάσει το σύστημα YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift) στο FJR1300. Διέθετε ένα αυτόματο υδραυλικό σύστημα ενεργοποίησης συμπλέκτη που επέτρεπε στον αναβάτη να αλλάξει ταχύτητες χειροκίνητα μέσω μοχλού. Στο ΜΤ09, το νέο σύστημα Y-AMT λειτουργεί διαφορετικά, καθώς χρησιμοποιεί δύο ηλεκτρικούς ενεργοποιητές συμπλέκτη και κιβωτίου, οι οποίοι αναλαμβάνουν τις λειτουργίες που εκτελούνται παραδοσιακά από το αριστερό χέρι και πόδι του αναβάτη αντίστοιχα. Ζυγίζει συνολικά 2,8 κιλά και είναι τοποθετημένο εντός της υπάρχουσας διάταξης κινητήρα και πλαισίου, διατηρώντας ανέπαφα τα χαρακτηριστικά του ΜΤ09, ενώ συνεργάζεται αρμονικά και με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα της μοτοσυκλέτας. Η Yamaha επέλεξε το ΜΤ09 ως το καταλληλότερο μοντέλο για να λανσάρει το Y-AMT, αφού πληροί όλες τις προϋποθέσεις που μπορούν να αποδείξουν την τεχνολογική υπεροχή του συστήματος αυτόματου κιβωτίου έναντι του παραδοσιακού συμπλέκτη –λεβιέ. Εξάλλου, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, οι naked μοτοσυκλέτες αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της ευρωπαϊκής πίτας ταξινομήσεων καταλαμβάνοντας το 38% των πωλήσεων, ενώ το ΜΤ09 είναι αρκετά δημοφιλές με 100.000 μονάδες να έχουν πουληθεί στην Ευρώπη και σχεδόν 200.000 παγκοσμίως. Διατηρώντας λοιπόν τις ίδιες αρχές αλλά ενσωματώνοντας περισσότερη τεχνολογία, το ΜΤ09 Y-AMT απευθύνεται σε ένα πιο σκληροπυρηνικό κοινό που θέλει να περάσει στο επόμενο level όσον αφορά την πρακτικότητα και την σπορ οδήγηση. Πείθοντας αυτούς, έχει κάνει ένα μεγάλο βήμα προς τους αναβάτες όλων των κατηγοριών, αφού ήδη η εταιρεία διαμηνύει την προσθήκη του συστήματος αυτόματου κιβωτίου και σε άλλα μοντέλα της γκάμας. Αν όλα αυτά σας φαίνονται περίεργα, κρατήστε ότι το 50% των πωλήσεων μοτοσυκλετών είναι με αυτόματο κιβώτιο γεγονός που δείχνει και την τάση της αγοράς προς αυτή την κατεύθυνση. Παράλληλα, η δυνατότητα άμεσης αλλαγής του κιβωτίου από πλήρως αυτόματο σε χειροκίνητο ανοίγει νέους δίαυλους μοναδικότητας, καινοτομίας και αυτοπεποίθησης σε ότι αφορά τη διασύνδεση σου με τη μοτοσυκλέτα.
