Kawasaki και KTM έρχονται αντιμέτωπες με δύο ολοκαίνουριες μικρές sport μοτοσικλέτες με ίδια τιμή μέχρι τελευταίου σεντ! Καθεμία προσεγγίζει διαφορετικά την κατηγορία αποτελώντας μια εξίσου ενδιαφέρουσα πρόταση.
-: Στενά ελαστικά, λιτός εξοπλισμός, δεν κάνει για ψηλούς
KTM
+: Κορυφαία περιφερειακά, WP και Bybre, εξοπλισμός, ABS, design
-: Μικρή τελική περιορισμένη με κόφτη, εσωτερικός ανταγωνισμός από το 390
Η παλαιότερη γενιά μικρών sport μοτοσικλετών ήταν αποκλειστικά δίχρονου χαρακτήρα. Τα χρόνια πέρασαν, ο τετράχρονος κινητήρας αναδείχθηκε σε απόλυτο κυρίαρχο, όμως χρειάστηκε αρκετή δουλειά από τις εταιρείες για να μας αποδείξουν με τον καιρό πως παίρνουν σοβαρά τα μικρά τετράχρονα sport δίκυκλα τους. Εν έτει 2015, δύο από τα πιο αναμενόμενα μοντέλα, το Kawasaki Ninja 250SL και το KTM RC 200 ABS αντικατοπτρίζουν ξεκάθαρα τη σοβαρή δουλειά που έχουν κάνει τα 2 εργοστάσια, από Ιαπωνία και Αυστρία αντίστοιχα. Αμφότερες εντυπωσιάζουν άπαντες, τόσο με τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, όσο και με τις επιδόσεις τους, παρόλα αυτά, η κάθε μοτοσικλέτα υπερέχει -και αντίστοιχα υπολείπεται- σε ξεχωριστούς τομείς, με αποτέλεσμα να μπορεί ευκολότερα ο καθένας να κάνει την επιλογή του, αναλόγως με τις ακριβείς απαιτήσεις του.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;