Honda VFR800X

Τιμή (ευρώ): 11.990

Το Crossrunner βρισκόταν αρκετά χρόνια ανάμεσά μας και είχε αρχίσει να δείχνει σημάδια κόπωσης απέναντι στον ανταγωνισμό. Η μαμά Honda δεν έκατσε φυσικά με σταυρωμένα τα χέρια και παρουσίασε το ανανεωμένο και πλήρως φρεσκαρισμένο μοντέλο με τις αλλαγές να προχωρούν πολύ βαθύτερα από την πλήρως ανανεωμένη σχεδίασή του.

Δίπλα στο ανανεωμένο V4 μοτέρ με V-Tec, έχουμε ψηλότερες και πιο μαλακές αναρτήσεις, νέα φρένα, το traction control της Honda που ονομάζεται Selectable Torque Control (HSTC), νέο ABS, φώτα LED, θερμαινόμενα γκριπ πέντε σταδίων, φλας αυτόματης απενεργοποίησης και ρυθμιζόμενη σέλα.

Το Crossrunner είναι μια μοτοσικλέτα που ενδείκνυται για περιπέτειες εντός του ασφάλτινου τερέν στο οποίο και δεν αρνηθεί τίποτα στον αναβάτη της. Από στρωμένο χωματόδρομο θα περάσει αλλά ως εκεί αφού η θέση οδήγησης που δεν ενδείκνυται για πολύωρη όρθια στάση και η γενικότερη “streetάδικη” φιλοσοφία της μοτοσικλέτας δεν αφήνουν περιθώρια για κάτι παραπάνω.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: 4T, V4, Y/Ψ, 16β

Χωρητικότητα (κ.εκ.): 782

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 106/10.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 7,6/8.500

Βάρος (κιλά): 242