Η 752S δεν είναι μόνο όμορφη αλλά και επιβλητική, ειδικά στον μαύρο χρωματισμό της δοκιμής. Με πολύ γυμνό μέταλλο, καθαρές γραμμές και σύγχρονα στοιχεία σε κερδίζει γρήγορα ανεξάρτητα από ποια γωνία την κοιτάς, αποδεικνύοντας ότι οι σχεδιαστές της Benelli έχουν τρόπο να κάνουν μια μοτοσυκλέτα ξεχωριστή. Όπως και στο TRK 502, oι διαστάσεις της παραπέμπουν σε μοτοσυκλέτα μεγαλύτερου κυβισμού ειδικά στο εμπρός μέρος όπου βρίσκεται και ο μεγαλύτερος όγκος. Το μυώδες ρεζερβουάρ των 17.5 λίτρων καθώς και το μεγάλο ψυγείο κάλλιστα θα μπορούσαν να βρίσκονται σε τετρακύλινδρη. Συμβαδίζοντας με τις τάσεις της εποχής, όλα τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας led, από τον κυκλικό προβολέα μέχρι το φανάρι του μίνιμαλ πίσω μέρους. Το τελευταίο είναι απαλλαγμένο από κάθε τι περιττό, καθώς μέχρι και τα φλας είναι ενσωματωμένα στον λασπωτήρα-βάση πινακίδας. Έτσι το μάτι σου πέφτει κατευθείαν πάνω στο τελικό της εξάτμισης που είναι και το highlight του πίσω μέρους, με ήχο και εμφάνιση που θυμίζουν aftermarket κατασκευές.
Ποιότητα κατασκευής: Από το πάνω ράφι!
Πληθωρική για τα δεδομένα της κατηγορίας αλλά ταυτόχρονα κομψή, η 752S δεν περνά ποτέ απαρατήρητη.
Το φινίρισμα της μοτοσυκλέτας και η ποιότητα κατασκευής ανεβάζουν επίπεδο την Benelli η οποία ήδη έχει αποσπάσει θετικά σχόλια σε αυτούς τους τομείς. Σε αυτό βέβαια συμβάλλουν και τα περιφερειακά που έχουν διαλεχτεί από το «πάνω ράφι» ώστε και οι πιο επικριτικοί να μη βρίσκουν αφορμή για παράπονα, όταν χαζεύουν τα κάλλη της 752S.
