Η συνεργασία της CFMOTO με το studio Kiska απέδωσε καρπούς ήδη από το προηγούμενο μοντέλο, οπότε αρκούσαν μικρές αναβαθμίσεις που θα τόνιζαν ακόμη περισσότερο τον χαρακτήρα του, συμβαδίζοντας φυσικά με τις τάσεις της εποχής. Κεντρικό ρόλο έχει και πάλι το εμπρός μέρος με τον φουτουριστικό Led προβολέα να τραβά τα βλέμματα, όντας πιο ¨αγριεμένος¨ από αυτόν του 650ΜΤ, ενώ η αιχμηρή σχεδίαση συνεχίζεται στα νέα πλαϊνά πλαστικά τα οποία καταλήγουν στη λεπτεπίλεπτη ουρά με το ανασχεδιασμένο πίσω φανάρι.
Φυσικά όλα τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας Led, με τα φλας να ενσωματώνονται στο μπροστινό φέρινγκ χωρίς να αλλοιώνουν τη σχεδίαση της μοτοσυκλέτας, ενώ τα προστατευτικά κάγκελα της προηγούμενης γενιάς απουσιάζουν συμβάλλοντας στην πιο ¨καθαρή¨ εικόνα του νέου μοντέλου. Το μοναδικό που μπορεί να σου ¨χτυπήσει¨ στο μάτι αν κοιτάς και την παραμικρή λεπτομέρεια είναι η κόρνα καθώς δεν καλύπτεται από τα πλαστικά όπως στο 650ΜΤ. Τα μηχανικά μέρη της μοτοσυκλέτας είναι πλέον βαμμένα σε μαύρο χρώμα, ενώ η ποιότητα κατασκευής δεν δίνει αφορμή για παράπονα. Μπορεί τα πλαστικά τμήματα να μην εντυπωσιάζουν, όμως καλύπτουν τα δεδομένα της κατηγορίας -ειδικά αν αναλογιστείς την τιμή-, χωρίς να εμφανίσουν τριγμούς κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
