Η άποψη μας

Το RockStar 500 προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα του μεσαίου κυβισμού, με μια μοναδική αισθητική και φορτωμένο με περιφερειακά από το πάνω ράφι. Ευέλικτο και αέρινο για κίνηση μέσα στην πόλη, στιβαρό με υψηλή ποιότητα κύλισης για ανοιχτούς δρόμους και πάντα έτοιμο να χαρίσει χαμόγελα και αδρεναλίνη σε επαρχιακές στριφτερές διαδρομές, το scrambler μοντέλο της Daytona ξαναθυμίζει σε όλους τους αναβάτες, την αθωότητα και την ελευθερίας μιας εποχής που ο Steve McQueen «όργωνε» τους δρόμους και μάλιστα σε τιμή άκρως ελκυστική.

Σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Σχολίασέ το, στο Facebook »

Daytona Rockstar 500 Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας
Τύπος	2Κ, 4T, Υ/Ψ
Κυβισμός (κ.εκ.)	471
Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.)	67x66,8
Συμπίεση (:1)	10,7
Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.)	43/8.500
Ροπή (kg-m/σ.α.λ.)	4,1/6.500
Τροφοδοσία	Ψεκασμός
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα)	18
Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Τύπος	Διπλό Aτσάλινο σωληνωτό πλαίσιο
Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις	Ανεστραμμένο Πιρούνι 41 χλστ
Διαδρομή (χλστ.)	155
Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις	Monoshock ΠΕ
Διαδρομή (χλστ.)	80
Φρένα Ε (χλστ.)	2Δ/300, 2Ε, ABS
Φρένα Π (χλστ.)	2Δ/240, 2E, ABS
Τροχοί - Ελαστικά
Ελαστικό Ε	110/80-18
Ελαστικό Π	160/60-17
Διαστάσεις / Βάρος
Μήκος (χλστ.)	2.110
Πλάτος (χλστ.)	895
Μεταξόνιο (χλστ.)	1.460
΄Ύψος σέλας (χλστ.)	805
Βάρος (κιλά πλήρες)	194 (κενή)
Εξοπλισμός
ABS / Ρυθμ.	N/Ν
Τraction Control / Ρυθμ.	O
Στροφόμετρο	N
Immobilizer	N
Yπολογιστής ταξιδιού	N
Μερικός χιλιομετρητής	N
Ένδειξη βενζίνης	Ν
Δείκτης θερμοκρασίας	Ν
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	O
Ζελατίνα / Ρυθμ.	Ο/Ο
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ	Ο/Ο
Πλάγιο σταντ	N
Κεντρικό σταντ	Ο
Χειρολαβές / Σχάρα	Ο
Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π	Ν/N


Μετρήσεις
0 - 100 Km/h (sec.)	6,3
50 - 100 Km/h (sec.) 4η σχέση	5,9
100 - 0 Km/h (Μέτρα)	43

Σελίδα 1

Daytona Rockstar 500 - Test

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα