Το ξεχωριστό και ολοκαίνουργιο πλαίσιο χωροδικτύωμα, που ξεφεύγει από τα συνήθη πλαίσια δυο δοκών της Kawasaki γίνεται ορατό στα βλέμματα χάρη σε δύο κοψίματα στο φέρινγκ, αν και στα πλαινά της μοτοσικλέτας η εταιρεία του Akashi το έχει κρύψει με δύο πλαστικά καλύμματα. Αν αναλογιστεί κανείς πως πρόκειται για κάτι μοναδικό, ξεχωριστό και πρωτόγνωρο για την εταιρεία θα το θέλαμε πιο εμφανές, αλλά... προσωπικά γούστα είναι αυτά. Το γεγονός που εντυπωσιάζει άμεσα τον παρατηρητή στο Ninja 250SL είναι η λεπτή σιλουέτα της μοτοσικλέτας. Αν το κοιτάξεις από πίσω, πραγματικά είναι δύσκολο να πιστέψεις πως εδώ έχουμε ένα 250. Η σιλουέτα του SL είναι τόσο απίστευτα λεπτή που μάλλον για 125 σου κάνει περισσότερο. Μπορεί κάποιες μικρές μοτοσικλέτες να έχουν σχεδιαστεί επίτηδες για να δείχνουν μεγαλύτερες, όμως το Ninja 250SL δεν συγκαταλέγεται ανάμεσα τους. Δείχνει, αλλά και είναι, ιδιαίτερο compact και μαζεμένο σε διαστάσεις. Απίστευτα λεπτό, κοντό, χαμηλό, με χαμηλή σέλα και λεπτά ελαστικά. Ο πολυεδρικός προβολέας με το διάφανο “κρύσταλλο” είναι μονός για να ταιριάζει στο πνεύμα του μονοκύλινδρου κινητήρα, λέει η Kawasaki, ενώ αποδίδει άριστα το βράδυ. Τα φλας είναι παλαιού τύπου, πολύ μεγάλα, και εξέχουν αρκετά. Οι καθρέπτες ταιριάζουν αισθητικά στη sport κατασκευή, ενώ όπως ήταν αναμενόμενο παρέχουν μέτριο οπτικό πεδίο, δείχνοντας πέρα από το δρόμο και ένα ποσοστό από τους αγκώνες του αναβάτη. Σημειώστε πως είναι σχεδιασμένοι ώστε να μπορεί ο αναβάτης να τους κλείσει στο παρκάρισμα ή στο μποτιλιάρισμα, για ακόμη λεπτότερη σιλουέτα, δίχως να χάσει τις ρυθμίσεις τους. Η πάνω πλάκα στο τιμόνι είναι τρυπητή, συνεισφέροντας στο “ελαφρύ” αγωνιστικό look της μοτοσικλέτας.
Τι νέο φέρνει το Honda CRF450R του 2025
Θα κυριαρχήσουν Ινδία και Κίνα στην Παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας;
Ducati Scrambler περιορισμένης παραγωγής, με την υπογραφή του Van Orton
Κατασκοπικές φωτογραφίες από το νέο Bobber 350 της Royal Enfield
Top 3 Mega Adventure σε ιπποδύναμη
Αξίζει η επιδότηση στα ηλεκτρικά ή είναι τελικά λίγα;
Test Pilot Alpha SV: Με δεύτερη ζελατίνα «καθρέπτη»
Tubeless ελαστικά VS σαμπρέλες
Voge SR3: Γιατί προβλέπεται να σαρώσει στις πωλήσεις
Τα ηλεκτρικά scooter της Sunra σε περιμένουν στην MPS
KTM Super Duke: Γιατί το 1390 κάνει τους αντιπάλους να τρέμουν;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2024 - mototriti.gr