Τα φρένα είναι ισχυρά και με σωστή αίσθηση σε όλη τη διαδρομή της μανέτας, εμπνέοντας εμπιστοσύνη σε κάθε περιβάλλον.

Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα

Πλαίσιο σχεδιασμένο από το μηδέν, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Σε αντίθεση με τον κινητήρα που είναι ήδη γνωστός από το Downtown, το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο σχεδιάστηκε από λευκό χαρτί για τις ανάγκες του DT X έχοντας διαφορετικά χαρακτηριστικά γεωμετρίας, καθώς η γενική φιλοσοφία του νέου μοντέλου είναι πιο σπορ.
Στον τομέα των αναρτήσεων συναντάμε ένα τηλεσκοπικό πιρούνι και δύο αμορτισέρ με 5 ρυθμίσεις για την προφόρτιση του ελατηρίου, ενώ το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν δίσκο 260 χιλ με τριπίστονη δαγκάνα μπροστά και έναν δίσκο 240 χιλ με διπίστονη δαγκάνα πίσω. Το δικάναλο σύστημα ABS προέρχεται από την Bosch και οι τροχοί είναι 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με ελαστικά μικτής χρήσης της CST σε διαστάσεις 120/80-14 και 150/70-13.

Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα

Πλαίσιο σχεδιασμένο από το μηδέν, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ

Εισαγωγή

Εμφάνιση – Ποιότητα κατασκευής

Ανεση – εργονομία

Κινητήρας

Οδηγώντας

Η άποψή μας