Η εμφάνιση του TRK 251 της Benelli έχει επιρροές από το μεγαλύτερο αδελφάκι του, το TRK 502, που έχει σημειώσει ιδιαίτερη επιτυχία στη χώρα μας. Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει LED εμπρός – πίσω φώτα και ίδιας τεχνολογίας φλας, θύρα USB για τροφοδοσία συσκευών (ιδιαίτερα χρήσιμο αξεσουάρ στο ταξίδι και όχι μόνο), φιμέ ζελατίνα, μεγάλη σχάρα για πρόσδεση αποσκευών και ευανάγνωστη ψηφιακή οθόνη. Η σέλα του απέχει 835 χιλιοστά από το έδαφος και χάρη στο πλούσιο και ανατομικό αφρώδες δεν θα κουράσει ακόμα και μετά από συνεχόμενη οδήγηση, ενώ το φαρδύ και ψηλά τοποθετημένο τιμόνι συμβάλει στην ξεκούραστη θέση οδήγησης.
Το TRK 251 είναι εφοδιασμένο με μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο, τετραβάλβιδο με δυο επικεφαλής εκκεντροφόρους κινητήρα 249,2 κυβικών εκατοστών, που αποδίδει 24,5 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 2,14 κιλά ροπής στις 7.500 σ.α.λ. Η τροφοδοσία του γίνεται από ηλεκτρονικό ψεκασμό με την κατανάλωση να βρίσκεται στα 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Στην πόλη οι ελιγμοί ανάμεσα στα αυτοκίνητα γίνονται αβίαστα. Στην ευκολία χειρισμού συμβάλουν το γενναίο κόψιμο του τιμονιού και φυσικά, η χαμηλή απόσταση της σέλας από το έδαφος, στοιχεία που κάνουν παιχνιδάκι την αντιμετώπιση του μποτιλιαρίσματος και το καθιστούν ιδανικό για commuting μεγάλων αποστάσεων. Στον ανοιχτό δρόμο η μεγάλη ζελατίνα προστατεύει αποτελεσματικά από τον αέρα ακόμα και όταν το κοντέρ δείξει 140 χιλιόμετρα που είναι και το μεγαλύτερο νούμερο που θα δει ο αναβάτης υπό φυσιολογικές συνθήκες. Σε στροφές η ευελιξία του TRK 251 σε βοηθάει και εδώ να αλλάξεις άμεσα κατεύθυνση και τα ελαστικά της Metzeler σου εμπνέουν εμπιστοσύνη και επιτρέπουν μεγάλες κλίσεις.
