Η σέλα είναι πολύ όμορφα σχεδιασμένη, αλλά θα μπορούσε να είναι μαλακότερη, για πιο άνετες διαδρομές μεγαλύτερης διάρκειας.
Η σέλα του Voge 500AC είναι ιδιαίτερα χαμηλή, στα 795 χιλιοστά από το έδαφος, κάνοντας την πρόσβαση στην μοτοσυκλέτα πραγματικά παιχνιδάκι. Ανεβαίνοντας, διαπιστώνεις ότι το σχήμα της σέλας σε υποστηρίζει έντονα, βάζοντας σε «μέσα» στο δίκυκλο, ενώ το αρκετά φαρδύ τιμόνι είναι τοποθετημένο με ελαφρά κλίση προς τα εμπρός. Έτσι, ο αναβάτης σκύβει λίγο προς τα εμπρός, αν είναι «μέσων» διαστάσεων. Τα πόδια στηρίζονται με ασφάλεια στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, ενώ ακόμα και οι ψηλότεροι δεν θα προβληματιστούν. Η ίδια η σέλα είναι κάπως σκληρότερη από το ιδανικό και αυτό θα γίνει αντιληπτό σε μεγαλύτερης διάρκειας διαδρομές, αλλά στα περισσότερα σενάρια δεν προβληματίζει. Παρόμοια είναι η εικόνα και για το τμήμα της σέλας, που αντιστοιχεί στον συνεπιβάτη, ο οποίος έχει στην διάθεση του δύο ικανοποιητικά μεγάλες χειρολαβές εκατέρωθεν της ουράς.
Η TFT οθόνη του μοντέλου βρίθει πληροφοριών, ενώ κρίνεται αρκετά ευανάγνωστη.
Στο «κόκπιτ» παρατηρείς πρώτα τους, διαφορετικούς από την πεπατημένη σε εμφάνιση και διάταξη, διακόπτες. Η Voge επέλεξε ένα σύνολο διαφορετικών χειριστηρίων, που θυμίζουν κάτι από… Γερμανία στην αριστερή χειρολαβή, ενώ φέρουν συνδυαστικό kill-switch και διακόπτη μίζας δεξιά. Παράλληλα, και οι δύο μανέτες είναι ρυθμιζόμενες. Την απεικόνιση των ενδείξεων αναλαμβάνει μια άκρως μοντέρνα TFT οθόνη, με ψηφιακού τύπου ταχύμετρο σε πρώτο πλάνο και αναλογικού τύπου ένδειξη στροφόμετρου, περιμετρικά του. Το… ψωμί όμως υπάρχει μέσα στα μενού, στα οποία ανακαλύπτεις δυνατότητα διασύνδεσης με κινητό τηλέφωνο (η Voge μας ενημέρωσε ότι αυτό το χαρακτηριστικό δεν είναι ακόμα διαθέσιμο), αλλά και μια οθόνη κατάστασης μοτοσυκλέτας που επίσης θυμίζει… Βαυαρικά τουριστικά πολυτελείας. Σε αυτή, ο αναβάτης μπορεί να δει συγκεντρωτικά, στοιχεία όπως τάση μπαταρίας και θερμοκρασία μοτέρ, συνολικές ώρες λειτουργίας και ώρες ταξιδιού, μέση κατανάλωση καυσίμου κ.ά. Πολύ χρήσιμη είναι η ύπαρξη αισθητήρων πίεσης/θερμοκρασίας των ελαστικών, που διευκολύνει πολύ την καθημερινή συμβίωση καθώς έχεις εικόνα των πιέσεων σου, χωρίς να πας σε βενζινάδικο. Η παροχή ρεύματος USB του 500AC βρίσκεται ακριβώς κάτω από την οθόνη, στην αριστερή πλευρά, ώστε να τροφοδοτεί εύκολα συσκευές που θα τοποθετηθούν με βάση, στο τιμόνι.
Στα μενού περιλαμβάνεται και μια οθόνη «My Vehicle», με πληροφόρηση για πολλαπλά συστήματα της μοτοσυκλέτας.
