Το πρωτότυπο SR/X, αποτέλεσμα συνεργασίας με την Huge Machine, αποκαλύπτει το σχεδιασμό των νέων της μοντέλων της Zero
Zero SR/X με supersport εμφάνιση 110 ίππους και slick ελαστικά
Η συνεργασία με την Huge Machine, ήρθε για να φέρει μια νέα εποχή στον τομέα του σχεδιασμού, αφού ήδη στη Zero εργάζονται πάνω στο κομμάτι της μελλοντικής εξέλιξης των μοτοσυκλετών της. Ο σχεδιαστικός όμιλος Huge Machine, ήρθε για να προωθήσει νέες οπτικές όσον αφορά τον σχεδιασμό και τις μελλοντικές πλατφόρμες παραγωγής της Zero.
Αποφασισμένη να βασίζεται σε καινοτομίες και σε τεχνολογικές πρωτοτυπίες, παρουσίασε το SR/X, μία σπορ – αγωνιστική μοτοσυκλέτα, με φουτουριστικό ντιζάιν, μισό φέρινγκ, μονό φανάρι μπροστά και «ουρά» με έντονη κλίση προς τα πάνω. Φοράει αγωνιστικά slick λάστιχα και δείχνει να είναι έτοιμη να βγει στο δρόμο παρόλο που είναι μόνο ένα πρωτότυπο. Σύμφωνα με τη Zero, ο ηλεκτροκινητήρας είναι ο ZF75-10 που αποδίδει 110 ίππους και «φοράει» την ZF17.3 μπαταρία λιθίου.
Zero: Στόχος μηδενικοί ρύποι αλλά ολόκληρη απόλαυση
Πριν μερικά χρόνια, μόνο σε ταινία επιστημονικής φαντασίας έβλεπες μοτοσυκλέτες να περνούν εντελώς αθόρυβα μπροστά από τα μάτια σου. Οι εποχές όμως αλλάζουν με φρενήρεις ρυθμούς και η ηλεκτρική ενέργεια μπαίνει για τα καλά στον μηχανοκίνητο κόσμο χωρίς καμιά εξαίρεση, ακόμα και στον πιο σκληροπυρηνικό και παραδοσιακά βενζινοκίνητο χώρο της μοτοσυκλέτας. Με ιδρυτή τον Neal Saiki (πρώην μηχανολόγος της NASA), μια εταιρία από την Καλιφόρνια έκανε το όραμα για μηδενικό αποτύπωμα ρύπων πραγματικότητα, αφού από το 2006 κατάφερε να εκμεταλλευτεί και να τιθασεύσει τις τεράστιες δυνατότητες του ηλεκτρικού ρεύματος. Η Zero motorcycles δεν κατασκευάζει απλώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, αλλά ηγείται της κατηγορίας, με μια πλήρη γκάμα που περιλαμβάνει μοντέλα για όλα τα γούστα.
Zero SR/X η νέα σχεδιαστική εξέλιξη της εταιρείας
Με 110 ίππους και slick ελαστικά
Θυμίζει αγωνιστική μοτοσυκλέτα του μέλλοντος
Μπορούν οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να γίνουν απολαυστικές;
