Ανεση - εργονομία

Ανεβαίνοντας πάνω στην ιδιαίτερου σχήματος σέλα του GK 350, διαπιστώνεις ότι το τιμόνι και τα μαρσπιέ προσεγγίζουν το ιδανικό, όσον αφορά την γεωμετρία τοποθέτησης της. Το τιμόνι δεν είναι υπερβολικά φαρδύ αλλά ούτε και πολύ στενό και, συνολικά, ο αναβάτης απολαμβάνει μια εργονομία τυπική για μια naked μοτοσυκλέτα. Η σέλα είναι αρκετά άνετη, αν και γεμισμένη με σκληρό αφρώδες που ίσως σας κάνει να κάνετε κάποια στάση σε πολύωρη οδήγηση. Ωστόσο η στήριξη του αναβάτη, σε πιο έντονους ρυθμούς οδήγησης, διατηρείται στο ακέραιο. Μάλιστα, η τοποθέτηση των μαρσπιέ και του τιμονιού επιτρέπουν και ένα κάποιο «σκύψιμο» σε πιο ζωηρές εξορμήσεις. Τα δεδομένα άνεσης για τον συνεπιβάτη είναι παρόμοια. Το τμήμα σέλας που του αναλογεί είναι της ίδιας σκληρότητας με αυτή του αναβάτη, τα μαρσπιέ βρίσκονται σε ύψος που δεν προβληματίζει, ενώ δύο χειρολαβές είναι «ενσωματωμένες» στην ουρά του GK – σημαντική εργονομική λεπτομέρεια που δεν αλλοιώνει την εμφάνιση. Λεβιές ταχυτήτων και πεντάλ πίσω φρένου, ρυθμίζονται ως προς την θέση τους, επίσης.

Το GK 350 εξοπλίζεται με σύστημα keyless, που καταργεί την χρήση συμβατικού κλειδιού αντικαθιστώντας το με έναν μικρό ασύρματο πομπό. Αυτό σημαίνει ότι στο «κόκπιτ» βρίσκονται και τα ανάλογα πλήκτρα ξεκλειδώματος της τάπας του ρεζερβουάρ και της σέλας. Οι διακόπτες και τα χειριστήρια έχουν φωτισμό, που ενεργοποιείται όταν ο αναβάτης ανοίξει τον κεντρικό διακόπτη των φώτων. Οι bar-end καθρέπτες προσφέρουν πολύ ικανοποιητικό οπτικό πεδίο (αν και επηρεάζονται ελαφρώς από τους κραδασμούς της λειτουργίας του μοτέρ), ενώ και οι δύο μανέτες είναι ρυθμιζόμενες.

Την απεικόνιση των ενδείξεων αναλαμβάνει μία TFT οθόνη, η οποία προσφέρει και μια πληθώρα άλλων δυνατοτήτων. Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει τα γραφικά των ενδείξεων ανάμεσα από 4 επιλογές εμφάνισης-διάταξης, ενώ η οθόνη προσφέρει συνδεσιμότητα με κινητό τηλέφωνο! Μέσα από αυτή, ο αναβάτης μπορεί να απαντήσει σε τηλεφωνικές κλήσεις, να αναπαράγει μουσική και να «αντικατοπτρίσει» (screen mirroring) την οθόνη του κινητού του μπροστά του. Στις ενδείξεις, συμπεριλαμβάνεται και εμφάνιση της πίεσης και της θερμοκρασίας των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο. Το GK 350 φέρει και διπλή θύρα παροχής ρεύματος USB, η οποία είναι τοποθετημένη σε κάπως… αντισυμβατικό σημείο: Στο λαιμό του τιμονιού, κάτω από την τιμονόπλακα. Μια κάποια προσοχή χρειάζεται, ανάλογα με το καλώδιο που χρησιμοποιείτε, ώστε να μην «βρει» στο τέρμα του τιμονιού και φθαρεί, όμως η τοποθέτηση των θυρών κοντά στο τιμόνι, εξυπηρετεί την άμεση τροφοδοσία συσκευών/κινητών τηλεφώνων που τοποθετούνται σε βάσεις στο τιμόνι.