.jpg "EICMA 2024: Moto Morini X-Cape 700")
EICMA 2024: Moto Morini X-Cape 700
Τετάρτη, 6 Νοεμβρίου 2024
Μεγαλύτερος κινητήρας με αυξημένη ιπποδύναμη και ροπή
Ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi και φρένα Brembo
Μεγαλύτερος κινητήρας με αυξημένη ιπποδύναμη και ροπή
Ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi και φρένα Brembo
- Με δικύλινδρους κινητήρες απόδοσης τουλάχιστον 60 ίππων
- Το καλύτερο φρενάρισμα στα 39,5 μέτρα μόλις, με μικτής χρήσης ελαστικά
.jpg "EICMA 2024: Honda CUVe")
- Ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 8,1 ίππων με τελική στα 83χλμ/ω
- 70 χιλιόμετρα αυτονομίας και φόρτιση στο 75% από το 0% σε 3 ώρες
80 Χρόνια ιστορίας MV Agusta με συλλεκτικές Brutale, F3, Superveloce
Αναβαθμισμένος ο τρικύλινδρος σε Euro5+
.jpg "EICMA 2024: Benelli Tornado 550")
- Επιθετική εμφάνιση με μαζεμένες διαστάσεις
- Δικύλινδρος κινητήρας 554cc απόδοσης 56 ίππων
• Αισθητική ανανέωση με νέα φωτιστικά σώματα
• Ανανεωμένη γεωμετρία και δικάναλο ABS
- Βελτιωμένος ο κινητήρας, στα 105 άλογα πλέον και Euro5+
- Νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, εμπνευσμένα από το MotoGP
• Κινητήρας Euro 5+ με 15 ίππους
• Έγχρωμη οθόνη και φωτισμός LED
- Έχει εξελιχθεί ανά τα έτη και είναι αγαπητό για την πρακτικότητά του
- Νέα 5άρα TFT οθόνη, LED προβολείς και αλλαγές στην εμφάνιση
- Τρικύλινδρος V κινητήρας 75°, με πολύ μαζεμένες διαστάσεις
- Ηλεκτρικός κομπρέσορας, πρώτη φορά σε μοτοσυκλέτα
• 200αρης κινητήρας με 17,5 ίππους και σύστημα start-stop
• Ψηλόροδο και με επίπεδο πάτωμα
• Νέος κινητήρας V2 890cc με 120 ίππους
• Cornering ABS, DTC και έξτρα Power Launch στην έκδοση S
- Με Ride by Wire ο μονοκύλινδρος κινητήρας 398cc αποδίδει 38 άλογα
- Ελαφρύ σύνολο στα 150 κιλά περίπου με μεγάλες αναρτήσεις KYB
• Νέος κινητήρας V2 890cc με 120 ίππους
• Launch Control και τέσσερα προγράμματα οδήγησης με βάρος 176kg
• Κινητήρας V4 1099cc με Euro5+ και 220 ίππους
• Ηλεκτρονικά βοηθήματα με προβλεπτική λειτουργία
Η “Racing Triple” ξαναφέρνει στο προσκήνιο τις μεσαίες σπορ μοτοσυκλέτες
Τρικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 675cc, αποδίδει 95 ίππους
• Νέο adventure σκούτερ από την Kymco με χαρακτηριστικά μοτοσυκλέτας
• Φαρδύ τιμόνι και μικτά ελαστικά για off-road οδήγηση
• Αύξηση κυβισμού στα 310cc και προδιαγραφές Euro5+
• Μεγαλύτερα φρένα και ABS/ASR στο στάνταρ εξοπλισμό
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
