Το Bellissimo είναι κλασικό και ξεχωριστό. Οι «φουσκωμένες» πλαϊνές επιφάνειες της ουράς με την χαρακτηριστική «τετράγωνη» σχεδίαση στο εμπρός τους μέρος, συμπληρώνονται ιδανικά από τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες. Σε ρετρό σχεδιαστικό πνεύμα κινούνται και οι μαύρες ζάντες των 12 ιντσών αλλά και τα ελαστικά με την φαρδιά λευκή γραμμή στο προφίλ τους. Τη σύγχρονη πινελιά στην όλη κατασκευή δίνουν τα LED φλας που έχουν ενσωματωθεί στη σχεδίαση του Bellissimo και δεν εξέχουν καθόλου. Θετικές εντυπώσεις προκαλεί και η συναρμολόγηση του scooter της ολλανδικής εταιρίας. Το Bellissimo παρουσιάζεται καλοφτιαγμένο και προσεγμένο, κάτι που φαίνεται και στο δρόμο. Είτε πέσετε σε μικρή είτε σε μεγάλη λακκούβα οι τριγμοί απουσιάζουν, κάτι που ισχύει και στις συνεχείς ανωμαλίες του οδοστρώματος. Είναι γενικά ένα μαζεμένο σε διαστάσεις scooter. Ωστόσο, αυτό δεν θα εμποδίσει ακόμη και ψηλούς αναβάτες να βολευτούν πάνω στη σέλα του που φέρει πλούσιο και μαλακό αφρώδες. Ο πίνακας οργάνων είναι λιτός τόσο σχεδιαστικά όσο και σε πρακτικό επίπεδο, με το μεγάλο ταχύμετρο να συμπληρώνεται από έναν αναλογικό δείκτη βενζίνης και λυχνίες για τα φλας και τη μεγάλη σκάλα των φώτων.
Στα μετόπισθεν και με ένα μεγαλόσωμο αναβάτη πάνω στο Bellissimo, υπάρχει χώρος στη σέλα και για έναν μικρόσωμο συνεπιβάτη, με τα πόδια του τελευταίου να πατούν σε χωνευτά μαρσπιέ που βρίσκονται σε σωστή θέση για αυτόν. Κάτω από τη σέλα είναι το αδύναμο σημείο του scooter. Ο αποθηκευτικός χώρος επαρκεί μόνο για μικροπράγματα και με το ντουλαπάκι να απουσιάζει από την ποδιά μπορείτε να πάρετε μαζί σας μόνο τα απολύτως απαραίτητα. Ωστόσο, πίσω υπάρχει σχάρα πάνω στην οποία μπορείτε να δέσετε με χταπόδια κάποιο μεγαλύτερο αντικείμενο. Πολύ θετικές είναι οι εντυπώσεις που αφήνει ο μικρός αερόψυκτος κινητήρας. Στο πρώτο άνοιγμα του γκαζιού υπάρχει μια μικρή καθυστέρηση στη σύμπλεξη του κιβωτίου αλλά από εκεί και πέρα η δύναμη που παράγει, ικανοποιεί για τα μόλις 125 κυβικά του. Ο αναβάτης νιώθει απόλυτη ασφάλεια ξεκινώντας στο φανάρι αφού το Belissimo αφήνει πίσω του με ευκολία όλα τα αυτοκίνητα και η επιτάχυνση παραμένει σταθερή μέχρι και τα 70 περίπου χιλιόμετρα. Από εκεί και πέρα μειώνεται ελαφρά μέχρι τα 85χλμ./ώρα με τα 95χλμ./ώρα να αποτελούν και την τελευταία ένδειξη που θα δείτε στο ταχύμετρο υπό φυσιολογικές συνθήκες -σε κατηφόρα φτάσαμε τα 110!
Αλλο ένα σημείο από το οποίο δεν είχαμε παράπονο ήταν η κατανάλωσή του που κυμάνθηκε κάτω από τα 3 λίτρα ανά 100 χλμ., ακόμη και όταν κινηθήκαμε με τέρμα γκάζι στον αυτοκινητόδρομο. Το Bellissimo νιώθει σα στο σπίτι του στους δρόμους της πόλης και δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά αφού σχεδιάστηκε για να… κυριαρχεί σε αυτό το περιβάλλον. Στη σέλα του Bellissimo η αίσθηση που λαμβάνεις είναι ότι το scooter της Turbho δεν ξεπερνά τα 60 κιλά! Το τιμόνι βρίσκεται σε ιδανικό σημείο για να πραγματοποιείτε γρήγορους ελιγμούς ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα και το μονό που θα ενοχλήσει σε ακόμη πιο επιθετικό ρυθμό οδήγησης είναι η ελαφριά καθυστέρηση στη σύμπλεξη του CVT. Οι νορμάλ ταχύτητες κίνησης ταιριάζουν τέλεια στο scooter της Turbho και δίνουν την ευκαιρία στον αναβάτη να συνηθίσει και το ενδοτικό πλαίσιο, το οποίο σε συνδυασμό με τις αναρτήσεις προσφέρει πολύ καλά επίπεδα άνεσης ακόμη και μετά από πολλή ώρα οδήγησης.
Στον αυτοκινητόδρομο, το scooter της ολλανδικής εταιρίας θα τα καταφέρει και θα κινηθεί κοντά στην τελική του ακόμη και με δεύτερο άτομο στη σέλα. Αν θέλετε να κυκλοφορείτε με το Bellissimo θα πρέπει να μην παραμελείτε το look σας. Με τόσο στιλάτο scooter δεν γίνεται!
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;