Δοκιμή: Honda CB500X Σχεδίαση-Ποιότητα Aνεση-Εργονομία Κινητήρας Πλαί

Η άποψή μας

Με σαφώς πιο δυναμική και πολυτελή εμφάνιση από το προηγούμενο και βελτιωμένη εργονομία το ανανεωμένο CB500X είναι σίγουρα μία καλύτερη μοτοσικλέτα από εκείνη που αντικαθιστά. Στις μοτοσικλέτες μεσαίου κυβισμού, όμως, ο ανταγωνισμός έχει σκληρύνει αρκετά τα τελευταία χρόνια και τα χρήματα που ζητά η ιαπωνική εταιρία για μια μοτοσικλέτα 47 ίππων δεν είναι και λίγα.

Από την άλλη, το CB500X είναι η μοναδική adventure μοτοσικλέτα στην ελληνική αγορά που μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα κατηγορίας Α2. Είναι παράλληλα μία πολύ ποιοτική μοτοσικλέτα, με ολοκληρωμένο χαρακτήρα, που μπορεί να κάνει τα πάντα –έως και ασφαλή διάσχιση χωματόδρομων. Τα χαρίσματα της θα τα εκτιμήσουν νέοι, έμπειροι, αλλά και αναβάτες που επιστρέφουν ξανά στους δύο τροχούς έπειτα από απουσία ετών. Ανήκετε και εσείς σε κάποια από αυτές τις κατηγορίες;

Ρίξτε τότε μια προσεκτική ματιά στη μοτοσικλέτα της Honda.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας	4T, 2K, Y/Ψ, 8β
Κυβισμός (κ.εκ.)	471
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.)	67x66,8
Συμπίεση (:1)	10,7
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)	47/8.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.)	4,4/7.000
Τροφοδοσία	Ηλ. Ψεκασμός
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα)	17,5
Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)	4,3
Βάρος, πλήρες (kg)	196
Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)	186
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος	Ατσάλινο σωληνωτό τύπου διαμάντι
Αναρτήσεις Ε	Συμβατικό, 41 χλστ., ΠΕ
Διαδρομή (χλστ.)	125
Αναρτήσεις Π	Αμορτισέρ, ΠΕ
Διαδρομή	63
Φρένα Ε (χλστ.)	Δ /320, 2Ε, ABS
Φρένα Π (χλστ.)	Δ /240, 1Ε ABS
Τροχοί-Ελαστικά
Ελαστικό Ε	120/70-17"
Ελαστικό Π	160/60-17"
Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.)	2.095
Πλάτος (χλστ.)	860
Μεταξόνιο (χλστ.)	1.420
Ύψος σέλας (χλστ.)	810
Εξοπλισμός
ABS/Ρυθμ.	Υ/Ν
Traction Control/Ρυθμ.	Ν/Ν
Στροφόμετρο	Y
Immobiliser	Y
Υπολογιστής ταξιδιού	Ν
Μερικός χιλιομετρητής	Y
Ένδειξη βενζίνης	Y
Δείκτης θερμοκρασίας	Y
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	Ν
Ζελατίνα/Ρυθμ.	Ν/Ν
Ρυθμιζόμενες μανέτες Δ/Α	Υ/Ν
Πλάγιο σταντ	Y
Κεντρικό σταντ	Ν
Χειρολαβές/Σχάρα	Υ/Ν
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π	Υ/Υ