Το να βγεις με ηλεκτρικό scooter στην εθνική οδό ήταν αδύνατο τα προηγούμενα χρόνια, όμως τώρα μπορεί να συμβεί καθώς η εξέλιξή τους είναι ραγδαία και πλέον πολλά από αυτά ξεπερνούν εύκολα τα 100 χλμ. / ώρα. Μάλιστα έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους και GT ηλεκτρικά scooter που προσφέρουν πολύ καλή κάλυψη από τα στοιχεία της φύσης, αποθηκευτικούς χώρους και υψηλά επίπεδα άνεσης, ενώ η μέση αυτονομία τους αγγίζει τα 200 χιλιόμετρα. Η μεγάλη αυτονομία βέβαια είναι εφικτή χάρη στις μπαταρίες μεγαλύτερης χωρητικότητας, οι οποίες σε πολλές περιπτώσεις δεν είναι αποσπώμενες, οπότε θα πρέπει να έχεις πρίζα ή σταθμό φόρτισης στο γκαράζ σου.
Τελική και αυτονομία για να βγεις εκτός πόλης Έχουν επιδόσεις και δυνατότητες παρόμοιες με ένα scooter 200 – 250 κυβικών, οπότε το μενού τους περιλαμβάνει όχι μόνο αστική μετακίνηση, αλλά και κοντινές εκδρομές. Εξαιτίας του διευρυμένου πεδίου χρήσης, θεωρούμε ότι ένα scooter αυτής της κατηγορίας μπορεί να κάνει έως και 12.000 χιλιόμετρα το χρόνο. Με μια κατανάλωση κοντά στα 3,5 λίτρα / 100χλμ. το κόστος της βενζίνης ξεπερνά τα 750 ευρώ ανά έτος, ενώ το κόστος του ρεύματος για το αντίστοιχο διάστημα είναι κάτω από 85 ευρώ.
Βενζίνη VS Ρεύμα (200 - 250cc)
Κόστος 5ετίας (60.000 χλμ.)
Μέσο κόστος service 5ετιας (60.000 χλμ.)
Μέση αυτονομία (χλμ.)
Τελική ταχύτητα (χλμ. / ώρα)
Βενζινοκίνητο
3.780 ευρώ (για βενζίνη)
1.600 ευρώ
250
130
Ηλεκτρικό
420 ευρώ (για ρεύμα)
500 ευρώ
200
130
Σελίδα 1
Mega έρευνα: Τα ηλεκτρικά scooter που αντικαθιστούν βενζινοκίνητα
