Η μετεξέλιξη του άκρως πετυχημένου και στη χώρα μας, F 650 Funduro, αποδείχθηκε μία από τις καλύτερες κινήσεις της BMW. Ο εργατικός μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας διέθετε καταλύτη και σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού ήδη από το 1997, οπότε ελάχιστες ήταν οι αλλαγές που πραγματοποιήθηκαν στην πάροδο των χρόνων. Το GS αποτέλεσε ένα από τα πιο ολοκληρωμένα πακέτα της αγοράς, καθώς μπορούσε να κινηθεί με άνεση ακόμη και στην πόλη, χάρη στις μικρές του διαστάσεις, τη γραμμικότητα του κινητήρα και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού.
Επιπλέον, το F 650 GS είναι μια μοτοσικλέτα που αγαπήθηκε από τους νέους αναβάτες και ακόμη περισσότερο από τους αναβάτες… γένους θηλυκού, χάρη στο πολύ χαμηλό ύψος της σέλας του αλλά και τον πολύ φιλικό χαρακτήρα του. Στους δρόμους της πόλης, ως κλασικό μονοκύλινδρο, θα κινηθεί σβέλτα και αέρινα, ενώ το ίδιο καλά θα τα καταφέρει και στο ταξίδι, λόγω της «μέσα» θέσης οδήγησης και της προστασίας από τον αέρα. Το μοτέρ διακρίνεται για την ελαστικότητα και τα πλούσια αποθέματα ροπής από χαμηλά, τα οποία και συνδυάζει με πολιτισμένη λειτουργία. Το F 650 GS είναι σε γενικές γραμμές μία πολύ ποιοτική μοτοσικλέτα που θα κινηθεί με άνεση και στο χώμα, αρκεί να μην το παρακάνει ο αναβάτης του.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;