Η Royal Enfield Guerrilla 450 ακολουθεί τις κλασικές γραμμές στις οποίες μας έχει συνηθίσει η εταιρεία και τις συνδυάζει με μοντέρνες πινελιές, ώστε να αποτελέσει εν τέλει ένα μοντέλο που παντρεύει με επιτυχία την παραδοσιακή εικόνα που έχουμε για τις μοτοσυκλέτες με τα χαρακτηριστικά που οφείλει να έχει ένα σύγχρονο μοντέλο. Ο σχεδιασμός της χαρακτηρίζεται από λιτές γραμμές, αποφεύγοντας περιττά διακοσμητικά στοιχεία, προσδίδοντας μια αθλητική και δυναμική εμφάνιση. Στην ουσία πρόκειται για μια γυμνή μοτοσυκλέτα δρόμου που «ψήλωσε» και φόρεσε ελαστικά μικτής χρήσης: ο κινητήρας είναι εκτεθειμένος στην όψη και τα μόνα εμφανή πλαστικά να εντοπίζονται ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, γύρω από τη σέλα του συνεπιβάτη και στα φτερά. Το ρεζερβουάρ είναι μεταλλικό, γεγονός που προσθέτει μεν βάρος αλλά δίνει έξτρα πόντους στην ποιότητα κατασκευής και στην ευκολία της οδήγησης, μιας που το πεπλατυσμένο σχήμα του βοηθάει τα γόνατα του αναβάτη να το πιέζουν χωρίς να προσπαθούν πολύ. Τα περισσότερα μεταλλικά μέρη, συμπεριλαμβανομένου και του κινητήρα, έχουν μαύρο ματ φινίρισμα, που έρχεται σε αντίθεση με το γυαλιστερό μαύρο του πλαισίου. Το φαρδύ ψυγείο δεν κάνει προσπάθεια για να κρυφτεί ―μάλιστα φαίνεται και ελαφρώς από τη θέση οδήγησης― και το κοντό τελικό της εξάτμισης με τη σχεδόν γεωμετρική κλίση προς τα πάνω, συντελλούν στην εικόνα ενός μοντέλου που από τη μια πλευρά φαίνεται κυριλλάτο, προσεγμένο και σικ κι από την άλλη πλευρά επιθετικό και ελαφρώς θρασύ.
