Τη συνταγή της επιτυχίας λένε ότι δεν την αλλάζεις. Μπορείς όμως να τη βελτιώσεις και να την εκσυγχρονίσεις. Στην προκειμένη περίπτωση δεν χρειάστηκε και πολλή προσπάθεια, αφού η σχεδίαση κινήθηκε στα γνωστά πλαίσια που κάνουν τη μοτοσυκλέτα να ξεχωρίζει από μακριά, δείχνοντας αμέσως ότι πρόκειται για μια Monster. Τα βασικά στοιχεία που πάντα ξεχώριζαν, είναι το ρεζερβουάρ και το πλαίσιο, που αποτελείται από ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα αφήνοντας τον κινητήρα σε κοινή θέα. Η εμφάνιση είναι αρκετά μυώδης ώστε να δικαιολογεί το όνομα Monster, αλλά ταυτόχρονα και κομψή σαν μια γνήσια Ιταλίδα. Ο μπροστινός προβολέας με το ωοειδές σχήμα και τα φώτα θέσης LED, ταιριάζει απόλυτα με το υπόλοιπο σύνολο, ενώ το πίσω μέρος έχει άκρως μινιμαλίστικη σχεδίαση χωρίς τίποτα περιττό, ώστε να μην αλλοιώνεται ο χαρακτήρας της μοτοσυκλέτας. Την εικόνα συμπληρώνουν οι πανέμορφες 10μπρατσες ζάντες, το κοντό τελικό της εξάτμισης και οι προσεγμένες λεπτομέρειες όπως η σχεδίαση των καθρεπτών και το μεταλλικό κούμπωμα του ρεζερβουάρ. Στο θέμα της ποιότητας, απλώς δεν αφήνει κανένα περιθώριο για αμφισβήτηση. Μπορεί να είναι γυμνό, αλλά η ποιότητα που αποπνέει είναι εμφανής από όποιο σημείο και να την κοιτάξεις, σύμφωνα με τα γνωστά πρότυπα της Ducati. Όσον αφορά τους χρωματισμούς, διατίθεται σε τρείς επιλογές, που αποτελούνται από κόκκινο, άσπρο και μαύρο ματ με μαύρο πλαίσιο.
