Το μεγαλύτερο superbike της Ducati ξεχωρίζει για την έντονη σχεδίασή του και την ιδιαίτερη κατασκευή του, σύμφωνα με την οποία το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας έχει αντικατασταθεί από ένα μικρό υποπλαίσιο εμπρός, με τον κινητήρα να είναι φέρον στοιχείο. Ο δικύλινδρος κινητήρας της Ducati 1299 είναι ικανός να αποδώσει 205 ίππους και 14,7 kgm ροπής. Οι αναρτήσεις του Panigale προέρχονται από την Marzocchi και την Sachs, με την πρώτη να παρέχει το εμπρός ανεστραμμένο πιρούνι των 50 χιλιοστών, πλήρως ρυθμιζόμενο, και την δεύτερη να φροντίζει για το πίσω αμορτισέρ, το οποίο είναι επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο και συνεργάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι. Στα φρένα, θα συναντήσουμε δύο δίσκους 330 χιλιστών εμπρός, που συνεργάζονται με ακτινικές τετραπίστονες Brembo δαγκάνες και έναν δίσκο 245 χιλιοστών πίσω, με διπίστονη δαγκάνα. Τα ηλεκτρονικά συστήματα που φέρει το Ducati 1299 περιλαμβάνουν συστήματα ελέγχου πρόσφυσης, anti-wheelie, quick shifter και ABS, ενώ ξεχωρίζει η πλατφόρμα αδρανείας της Bosch, που μετρά διαρκώς την γωνία κλίσης της μοτοσυκλέτας και προσαρμόζει ανάλογα τα ηλεκτρονικά της.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;