Σαν να μην έφτανε ο σάλος που προκάλεσε το νέο S1000RR, με την εμφάνισή του και μόνο, σαν να μην έφτανε η τόση τεχνολογία που «κουβαλάει» πάνω του, σαν να μην έφταναν οι εκπληκτικοί 183 ίπποι στον πίσω τροχό… η γερμανίδα ξελογιάστρα βγήκε τώρα και σε ειδική έκδοση.
Ακόμα δεν «περπάτησε» το BMW S1000RR και παρουσιάστηκε η έκδοση Carbon, στην Ολλανδία. Δυστυχώς, ακόμη δεν έχουμε ενημερωθεί για όποια διάθεση της εκτός Ολλανδίας. Είναι ολοφάνερο, όμως, πως η φίρμα στοχεύει να δημιουργήσει την πιο συγκλονιστική μοτοσικλέτα λίτρου για το 2010. Οπότε, αν νομίσατε ότι καλύτερα δε γίνεται, ξαναμαντέψτε!
Παρά την άριστη αναλογία κιλών /ίππο και τιμή ανταγωνιστική σε αυτές των Ιαπώνων, οι τελειομανείς Καυκάσιοι δεν ήταν ευχαριστημένοι. Έτσι, τοποθέτησαν fairing από ανθρακόνημα, μαρσπιέ, λεβιέδες και μανέτες από την HP και σύστημα εξάτμισης από την Akrapovic. Ασφαλώς, τα συστήματα DTC, ABS και συναγερμού συμπεριλαμβάνονται, αυτό όμως δεν αποτρέπει τη μείωση του βάρους της μοτοσικλέτας κατά 10 κιλά! Φυσικά, η τιμή ακολουθεί αντιστρόφως ανάλογη πορεία και από τα 17.990€ ανεβαίνει στα 24.990€. Κρίνοντας όμως από τα αποτελέσματα της Akrapovic στην επίδοση του μοντέλου στο μεσαίο φάσμα στροφών και από το επίπεδο των περιφερειακών, είναι μια «λογική» τιμή.
Φήμες λένε πως πρόκειται για ένα αγωνιστικό μοντέλο με άλλο χρωματισμό και φωτιστικά σώματα. Το σίγουρο είναι πως η BMW παρέχει όλα τα παραπάνω περιφερειακά και μεμονωμένα, με σχεδόν ίδιο συνολικό κόστος.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;