ΚΤΜ 350 SX-F: Απέδειξε την αξία του

• Διαβάστηκε από 59012 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 5/7/2012

Το 350 SX-F ξεκίνησε νικηφόρα την καριέρα του, έχοντας ήδη έναν παγκόσμιο τίτλο στο ενεργητικό του, με αναβάτη τον Antonio Cairoli. Και όχι άδικα, καθώς η μοτοσικλέτα έχει πιο ελαφριά αίσθηση απ’ το 450 SX-F και ένα ευρύ φάσμα δύναμης που μπορείς να το εκμεταλλευτείς πλήρως. Οι διαστάσεις του μοτέρ είναι ιδιαίτερα μαζεμένες σε σημείο που θυμίζει το αντίστοιχο του 250 SX-F, ενώ το βάρος του μοτέρ είναι χαμηλό, στα 27 κιλά. Ο ψεκασμός (EMS) της Keihin απέκτησε νέα ρύθμιση για καλύτερη ροπή στις χαμηλές rpm χωρίς να χάσει σε δύναμη στο υπόλοιπο εύρος. Μάλιστα, για την καλύτερη και σωστή λειτουργία του, τοποθετήθηκε ένα μικροσκοπικό φίλτρο για να κρατάει μακριά σκόνη και λάσπες. Στην τεχνική πίστα, το 350 SX-F αρχικά ήταν αρκετά σφιχτό στη λειτουργία των αναρτήσεων, όμως ύστερα από μερικά κλικ από τους υπεύθυνους της WP, οι αναρτήσεις ήρθαν στα μέτρα μας και έγινε πολύ πιο ενδοτικό στη συμπεριφορά του. Δυνατό τράβηγμα απ’ το μοτέρ και ανάλαφρη αίσθηση στις αλλαγές κατεύθυνσης, κάνουν το 350 SX-F πολύ εύκολο στην πίστα, ενώ τα φρένα της Brembo, είναι όπως πάντα κορυφαία. Παραμένει μια εκπληκτική μοτοσικλέτα, που κοιτάει στα ίσα τα υπόλοιπα 450cc, χωρίς να έχει να ζηλέψει κάτι από αυτά.

• 

  Αφιέρωμα: Χώμα (Enduro+MX)

• 

  Husqvarna TE 310: Δαβίδ και Γολιάθ… σε ένα!

• 

  ΚΤΜ 250 EXC: Μάχιμο και αποτελεσματικό

• 

  ΚΤΜ 250 EXC-F: Στην καλύτερη φάση του

• 

  ΚΤΜ 350 EXC-F: Απίστευτες δυνατότητες

• 

  ΚΤΜ 450 EXC: Πιο εύκολο από ποτέ

• 

  ΚΤΜ 500 EXC: Πολλά βήματα μπροστά

• 

  ΚΤΜ 125 & 150 SX Τα «μικρά» δεν κρατιούνται!

• 

  ΚΤΜ 250 SX: Ελαφρύ και πολύ δυνατό

• 

  ΚΤΜ 250 SX-F: Αναβαθμίστηκε

• 

  ΚΤΜ 450 SX-F: Παραμένει κορυφαίο