Οι δύο μικρότερες δίχρονες μοτοσικλέτες της ΚΤΜ, ήταν αποκάλυψη. Έχουν πολύ ελαφριά αίσθηση και καλό στήσιμο που ανεβάζουν την αδρεναλίνη στην οδήγηση. Αρκεί να βρίσκεσαι πάντα με τη σωστή ταχύτητα στο κιβώτιο. Γιατί το 125 SX ως γνήσιο αγωνιστικό motocross, βγάζει τη δύναμη από τις μεσαίες rpm και πάνω και η σωστή επιλογή ταχύτητας είναι σημαντικό κριτήριο για το μικρό δίχρονο. Η δύναμη είναι εντυπωσιακή για 125 κυβικά και παντρεύεται πολύ καλά με τη συμπεριφορά πλαισίου και αναρτήσεων.
Το 150 SX είναι πολύ κοντά σε απόδοση με το 125, αλλά έχει περισσότερη ροπή που σου επιτρέπει να ξεκολλάς απ’ τη στροφή πιο εύκολα. Κι αυτό θέλει συνεχείς αλλαγές ταχυτήτων και χρήση συμπλέκτη για να μην πέφτουν οι στροφές, αλλά συγχωρεί περισσότερα λάθη, απ’ το 125. Το στήσιμο και στα δύο είναι άριστο, με τις αναρτήσεις να είναι ενδοτικές, αλλά λίγο πιο σφιχτές απ’ ό,τι θα θέλαμε και τα φρένα από άλλον πλανήτη! Είναι υπεραρκετά για τις επιταχύνσεις των δύο δίχρονων με αίσθηση που δύσκολα συναντάς σε αντίστοιχα φρένα στην αγορά
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;