Carbon σε επίπεδο… παράνοιας. Τιμή, μην ρωτήσετε. Αυτή η Panigale R του 2015 είναι ίσως το πιο ακραίο παράδειγμα του μοντέλου με τρομερά περιφερειακά. Πάρτε υπογλώσσιο πριν ανοίξετε το link… Πόσα λεφτά πιστεύετε ότι κόστισε όλο αυτό;
Η Ducati είναι ιδιαίτερα περήφανη για τις «Superleggera» δημιουργίες της, δηλαδή τις παραλλαγές τις εκάστοτε superbike της, σε περιορισμένο αριθμό και όσο ελαφρύτερες γίνονται (από εκεί άλλωστε προέρχεται και η λέξη Superleggera, δηλαδή υπερελαφριά). Όμως μερικές φορές, aftermarket δουλειές μπορεί να είναι το ίδιο εντυπωσιακές. Δείτε για παράδειγμα, αυτή την Panigale R του 2015…
Η μοτοσυκλέτα αποτελεί δημιουργία της 422Corse, της εταιρείας που εισάγει στην Ελβετία, τα πιρούνια CeraCarbon, τα προϊόντα της Thyssenkrupp και τις ζάντες BST, οπότε όπως καταλαβαίνει εύκολα κανείς, θέλησε να ασχοληθεί και πήγε το project σε… άλλο επίπεδο. Σε συνεργασία με την Arctos-Collection, έθεσαν τον στόχο να αλλάξουν όλα τα τμήματα που θα μπορούσαν να αντικατασταθούν, με ανάλογα ανθρακονημάτινα.
Ελαφρύτερη ακόμα και από την Superleggera του 2017!
Με όλες αυτές τις αλλαγές, η Panigale R της 422Corse ανακοινώνεται ότι ζυγίζει λιγότερο από 156 κιλά (στεγνή), είναι δηλαδή ελαφρύτερη και από την ίδια την 1299 Superleggera του 2017! Στην «καρδιά» της χτυπά φυσικά ο δικύλινδρος Superquadro κινητήρας των 195 ίππων, ο οποίος φέρει κι άλλες βελτιώσεις, όπως εξάτμιση Akrapovic, νέο σύστημα ανάφλεξης και νέες χαρτογραφήσεις αλλά και εισαγωγές από αλουμίνιο. Όσο για την τιμή; ΔΕΝ ανακοινώνεται ποσόν, αν και μάλλον καλύτερα για να προλάβουμε καρδιακά επεισόδια…
