Το KYMCO XCiting-R 300i UBS, απευθύνεται σε όσους θέλουν το «πακέτο» της GT κατηγορίας με ότι περιλαμβάνει αυτό, συν μια πιο δυναμική συμπεριφορά. Ο κινητήρας του δεν είναι τόσο οικονομικός όσοι οι άλλοι και επίσης δεν έχει ABS, παρά σ συνδυασμένα φρένα, όμως η τιμή του είναι η πιο προσιτή, ειδικά στην προσφορά της KYMCO για πληρωμή μετρητοίς, ενώ η εκπληκτική απόδοση του συστήματος πέδησης ισοφαρίζει την έλλειψη.
To SYM GTS 300i F4, είναι ο βασιλιάς της άνεσης! Είναι το scooter της κατηγορίας που μπορεί καλύτερα από τους ανταγωνιστές του, να πραγματοποιήσει ακόμα και ταξίδια μεγάλου βεληνεκούς.
Ο κινητήρας του έχει την ισχύ για να διατηρεί υψηλές μέσες ωριαίες και το GTS, θα πρέπει να το επιλέξουν αναβάτες, που στις διαδρομές συμπεριλαμβάνονται πολλά χιλιόμετρα σε περιφερειακές και περιαστικές διαδρομές.
Το Forza, βρίσκεται ακριβώς στο μέσο, μεταξύ των άλλων δύο. Είναι άνετο αλλά δεν θα πει όχι σε πιο σβέλτη οδήγηση και επίσης είναι αυτό που έχει τον πιο αστικό χαρακτήρα, με την έννοια ότι του ταιριάζει περισσότερο η πόλη σαν πεδίο. Η τιμή του όμως είναι μακράν η υψηλότερη μεταξύ των τριών, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι υπερέχει κατ αντιστοιχία συνολικά ή σε κάποιος τομείς, συγκριτικά με τα άλλα δύο. Ως εκ τούτου, με οικονομοτεχνικά κριτήρια τουλάχιστον, είναι δύσκολο να επιλέξει κανείς το Honda.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους