Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας  
Τύπος 4T, 2K Boxer, Υ-E/Ψ, 8β
Κυβισμός (κ.εκ.) 1.300
Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) 106,5 Χ 73
Συμπίεση (:1) 13,3
Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) 145/7.750
Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) 15,2/6.500
Τροφοδοσία Ηλ. Ψεκασμός
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) 30
Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 7
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 230+
   
Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα  
Τύπος "Πλαίσιο δύο τμημάτων με τον κινητήρα ενεργό μέρος "
Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Τelelever, Dynamic ESA
Διαδρομή (χλστ.) 210
Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Paralever, Dunamic ESA
Διαδρομή (χλστ.) 220
Φρένα Ε (χλστ.) 2Δ/310, 4Ε, ABS
Φρένα Π (χλστ.) Δ/285, 2Ε, ABS
   
Τροχοί - Ελαστικά  
Ελαστικό Ε 120/70-19
Ελαστικό Π 170/60-17
   
Διαστάσεις  
Μήκος (χλστ.) 2.280
Πλάτος (χλστ.) 1.012
Μεταξόνιο (χλστ.) 1.534
΄Ύψος σέλας (χλστ.) 870/890
Βάρος (κιλά) 269
   
Εξοπλισμός  
ABS / Ρυθμ. Ν/Ν
Τraction Control / Ρυθμ. Ν/Ν
Στροφόμετρο Ν
Immobilizer Ν
Yπολογιστής ταξιδιού Ν
Μερικός χιλιομετρητής Ν
Ένδειξη βενζίνης Ν
Δείκτης θερμοκρασίας Ν
Θερμοκρασία περιβάλλοντος Ν
Ζελατίνα / Ρυθμ. Ν/Ν
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ Ν/Ν
Πλάγιο σταντ Ν
Κεντρικό σταντ Ν
Χειρολαβές / Σχάρα Ν/Ν
Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π Ν/Ν
   
Μετρήσεις  
0 - 50 (δευτερόλεπτα) 1,78
0 - 100 (δευτερόλεπτα) 3,7
0 - 160 (δευτερόλεπτα) 7,7
0 - 200 (δευτερόλεπτα) 14,5
60 - 120 (δευτερόλεπτα) 4η σχέση 3,6
60 - 160 (δευτερόλεπτα) 5,5
100 - 0 (μέτρα) 40,4

Σελίδα 1BMW R 1300 GS Adventure - Test
Σελίδα 2Σχεδίαση – Ποιότητα κατασκευής
Σελίδα 3¶νεση - Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Σελίδα 6Στο δρόμο
Σελίδα 7Συμπέρασμα
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
Autoagora
YAMAHA