Η σκόνη που σηκώθηκε γύρω από την αμφιλεγόμενη σχεδίαση του εμπρός φωτιστικού φαίνεται να έχει κατακάτσει και το look του νέου GS Adventure μοιάζει πιο οικείο στο μάτι. Η φιλοσοφία του προβολέα σε σχήμα Χ με τα ορθογώνια LED εκατέρωθεν, έχει επεκταθεί και στο υπόλοιπο σώμα της κατασκευής και πλέον όλες οι επιφάνειες έχουν ασπαστεί την τετράγωνη αισθητική. Γωνίες παντού με έντονα φουσκώματα δημιουργούν μια ακόμα πιο επιβλητική εικόνα όχι μόνο στο μάτι αλλά και στην πράξη, καθώς το νέο μοντέλο είναι ακόμα φαρδύτερο κατά 3 εκατοστά από τον προκάτοχο του. Φυσικά το εμπρός ρύγχος σήμα κατατεθέν παραμένει, είναι όμως πιο μυτερό, ενώ η μετωπική επιφάνεια είναι μεγαλύτερη εξαιτίας της ευμεγέθους ζελατίνας και των προστατευτικών flaps «αυτιών» στο κάτω μέρος της. Το πίσω μέρος είναι πιο λιτό, με τα φλας να έχουν αναλάβει επιπλέον ρόλο πίσω φωτιστικού σώματος, καθώς κεντρικά βρίσκεται πλέον η μονάδα του ραντάρ. Η υψηλή ποιότητα είναι παντού διάχυτη, ακόμα και στις βίδες, με το βουρτσισμένο ρεζερβουάρ της έκδοσης Triple Black να υπογραμμίζει την premium υπόσταση του μοντέλου. Η ποδιά και τα κάγκελα του κινητήρα, αφαιρούν άγχος από τον αναβάτη στα χωμάτινα περάσματα, όμως οι προστατευτικές χούφτες ενσωματώνουν τα φλας που μοιάζουν ευάλωτα σε αυτό το σημείο και θα κοστίσουν ευρώ σε ενδεχόμενη πτώση.
