Ό,τι και να πει κανείς για την εμφάνιση του 300 SR είναι λίγο, αφού από όποια πλευρά και αν το κοιτάξεις φωνάζει για το δεύτερο γράμμα του ονόματος του (SR= Sport Racing). Όμως δεν είναι μόνο αυτό, καθώς ο αυστριακός σχεδιαστικός οίκος Kiska Design που είναι γνωστός από τα μοντέλα της KTM (CF Moto και ΚΤΜ συνεργάζονται σε πολλά επίπεδα) φρόντισε να του δώσει τον δικό του χαρακτήρα, με αποτέλεσμα να μην ξεχωρίζει μόνο λόγω των χρωμάτων και των εντυπωσιακών γραφικών του. Φρέσκο και επιθετικό, με σωστές αναλογίες παρά τις μικρές του διαστάσεις, το 300 SR είναι στο πνεύμα της εποχής και η καλύτερη απόδειξη είναι τα βλέμματα των πιτσιρικάδων που κολλάνε πάνω του. Αυτές οι ματιές σου δίνουν την ελπίδα ότι και στη νέα γενιά η μοτοσυκλέτα θα σημαίνει πολλά περισσότερα από ένα απλό μέσο μεταφοράς.
Ποιότητα κατασκευής: Ανταποκρίνεται στην κατηγορία του
Αν εξαιρέσεις τους led προβολείς με τα φώτα ημέρας, το 300 SR δεν παρεκκλίνει από το ¨αγωνιστικό¨ concept που είχε παρουσιαστεί στην Eicma. Η προσοχή στη λεπτομέρεια, οι όμορφες ζάντες και οι πινελιές με στυλ ανθρακονήματος στα φέρινγκ αποδεικνύουν ότι το σχεδιαστικό τμήμα δαπάνησε αρκετές ώρες μέχρι να δώσει το οκ για την τελική μορφή του μοντέλου. Εξίσου εντυπωσιακό με το μπροστά είναι και το πίσω μέρος που χαρακτηρίζεται από τη σέλα δύο επιπέδων και τους αεραγωγούς εκατέρωθεν του φαναριού θυμίζοντας μεγάλα superbikes. Ποιοτικά το 300 SR κινείται στα πρότυπα των γυμνών αδελφών του και βρίσκεται στον μέσο όρο της κατηγορίας τόσο στα πλαστικά, όσο και στη βαφή - συναρμογή αυτών. Ο χρωματισμός της δοκιμής συνδυάζεται με πολλά αυτοκόλλητα που μπορεί να φαίνονται υπερβολικά στους πιο συντηρητικούς, υπάρχει όμως και η επιλογή για το κλασσικό μαύρο σε συνδυασμό με fluo γραμμές.
