Το τελικό της εξάτμισης αφήνει έναν ξερό ήχο που θυμίζει αγωνιστικό, παραμένοντας σε κάθε περίπτωση... νόμιμο. Δε θα χορταίνετε ξερόγκαζο.

Η άποψή μας

Το RC390 συνδυάζει με έναν απολαυστικό τρόπο, δύο χαρακτήρες: μια εύχρηστη καθημερινή μοτοσυκλέτα και ένα μοντέλο έτοιμο ακόμη και για αγωνιστική χρήση. Με μία εξαιρετική κατασκευαστική βάση όσον αφορά πλαίσιο, κινητήρα και αναρτήσεις, μπορεί να αποτελέσει μια κορυφαία επιλογή, για κατόχους διπλώματος A2 και όχι μόνο, κάνοντας την καθημερινότητα απολαυστική, αλλά και την οδήγηση ελεύθερου χρόνου, ουσιαστική. Στα 5.690 ευρώ, εμφανίζεται προς το παρόν το πιο προσιτό μοντέλο της κατηγορίας του. Ακόμα ψάχνετε λόγο να το αποκτήσετε;

Κινητήρας
Κυβισμός (κ.εκ.)	373.2
Διάμετρος X διαδρομή (χλστ.)	89x60
Συμπίεση (:1)	Δ/Α
Ισχύς (ίπποι/σαλ)	44/Δ.Α.
Ροπή (kgm/σαλ)	3,6 kgm/Δ.Α.
Τροφοδοσία	Ψεκασμός
Κατανάλωση (λτ/100χλμ)	4.4
Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα)	10
Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα)	170
Πλαίσιο-αναρτήσεις-φρένα
Τύπος πλαισίου	Ατσάλινο χωροδικτύωμα
Αναρτήσεις Ε/Ρυθμίσεις	WP USD πιρούνι 43 χλστ.
Διαδρομή (χλστ.)	125
Αναρτήσεις Π/Ρυθμίσεις	WP αμορτισέρ, ΠΕ
Διαδρομή (χλστ.)	150
Φρένα Ε (χλστ.)	Δ/320, 4Ε, ABS
Φρένα Π (χλστ.)	Δ/230, 1Ε, ABS
Τροχοί-ελαστικά
Ελαστικό Ε	110/70-17"
Ελαστικό Π	150/60-17"
Διαστάσεις-βάρος (χλστ.)
Μήκος	Δ/Α
Πλάτος	Δ/Α
Μεταξόνιο	1,340
Ύψος σέλας	820
Βάρος (κιλά)	147
Εξοπλισμός
ABS/Ρυθμ.	Ν/Ν
Traction Control/Ρυθμ.	Ο
Στροφόμετρο	Ν
Immobilizer	N
Υπολογιστής ταξιδιού	N
Μερικός χιλιομετρητής	N
Ένδειξη βενζίνης	N
Ένδειξη θερμοκρασίας	N
Θερμ. Περιβάλλοντος	Ν
Ζελατίνα/Ρυθμ.	Ν/Ο
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ	Ν/Ν
Πλάγιο σταντ	N
Κεντρικό σταντ	O
Χειρολαβές/Σχάρα	O/O
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π	Ο/Ν