Τεχνικά χαρακτηριστικά SK3 Διαβάστηκε από 29.591 αναγνώστες Ημερομηνία δημοσίευσης: 02/04/2024 Σχολιάστε <<< Προηγούμενη σελίδα12345678Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook » Κινητήρας Τύπος Ηλεκτροκινητήρας 6300 Watt (μέγιστη) Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) Δ.Α. Μπαταρία Lithium 36Ah (αποσπώμενη) Αυτονομία (χλμ.) 79 Χρόνος φόρτισης 4,5 ώρες Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 90 Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα Τύπος Aτσάλινο Σωληνωτό Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Τηλεσκοπικό πιρούνι Διαδρομή (χλστ.) Δ.Α Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Διπλά αμορτισέρ, ΠΕ Διαδρομή (χλστ.) Δ.Α Φρένα Ε (χλστ.) Δίσκος CBS Φρένα Π (χλστ.) Δίσκος CBS Τροχοί - Ελαστικά Ελαστικό Ε 110/80-14 Ελαστικό Π 120/70-14 Διαστάσεις / Βάρος Μήκος (χλστ.) 1993 Πλάτος (χλστ.) 742 Μεταξόνιο (χλστ.) 1360 ΄Ύψος σέλας (χλστ.) 790 Βάρος (κιλά) 115 (χωρίς μπαταρία) Εξοπλισμός ABS / Ρυθμ. Ο Τraction Control / Ρυθμ. Ο Immobilizer Ο Yπολογιστής ταξιδιού Ο Μερικός χιλιομετρητής Ν Δείκτης θερμοκρασίας O Θερμοκρασία περιβάλλοντος Ο Ζελατίνα / Ρυθμ. N / Ο Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ Ο Πλάγιο σταντ N Κεντρικό σταντ Ν Χειρολαβές / Σχάρα Ν / Ν Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π Ο / Ν <<< Προηγούμενη σελίδα12345678Σελίδα 1Horwin EK1 & SK3 - Test Σελίδα 2Εμφάνιση – Ποιότητα κατασκευήςΣελίδα 3Ανεση – ΕργονομίαΣελίδα 4Κινητήρας – Μπαταρία - ΠεριφερειακάΣελίδα 5Στο δρόμο Σελίδα 6Η άποψή μαςΣελίδα 7Τεχνικά χαρακτηριστικά ΕΚ1Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά SK3
