Η εργονομία του μοντέλου «σπάει» αρκετά νωρίς τα όρια οικειότητας και ο χρόνος που χρειάζεσαι για να βολευτείς πάνω στη σέλα του διαρκεί όσο μια σύντομη αναδρομή στη σειρά Ζ. Γνώριμη θέση οδήγησης, χωρίς ακραίες γωνίες σε χέρια και πόδια και με σωστή, ελαφρώς σκυφτή θέση του κορμού που δεν κουράζει σε καμία περίπτωση και δεν διαταράσσει τη naked σπορ φιλοσοφία του Ζ7. Η σέλα είναι άνετη με μπόλικο αφρώδες και αντοχή στην πολύωρη χρήση, ενώ το μεγάλο της μέγεθος διευκολύνει τον αναβάτη να τοποθετήσει το σώμα του στο σημείο που τον βολεύει. Το ύψος βρίσκεται χαμηλά στα 795 χιλιοστά και επιτρέπει με ευκολία και στα δύο πόδια να πατήσουν με σιγουριά στο έδαφος, υλοποιώντας το σχεδιασμό για μια απόλυτα προσβάσιμη μοτοσυκλέτα. Από την άλλη, ο συνεπιβάτης θα αρκεστεί σε μια πιο λιτή φιλοξενία, εξαιτίας της απουσίας χειρολαβών στήριξης και του μικρότερου τμήματος που του αναλογεί. Μια έγχρωμη TFT οθόνη 4,3 ιντσών παρέχει αφειδώς πληροφόρηση στον αναβάτη με ευδιάκριτες ενδείξεις ανεξάρτητα των εξωτερικών συνθηκών. Στις δυνατότητες της περιλαμβάνεται και η Bluetooth σύνδεση με smartphone μέσω της εφαρμογής Rideology για πρόσβαση σε μια σειρά από λειτουργίες όπως αλλαγή ρυθμίσεων, διαχείριση μουσικής- κλήσεων-μηνυμάτων και καταγραφή διαδρομών. Από το αριστερό μέρος του τιμονιού μπορείς να διαχειριστείς σχεδόν τα πάντα, όπως επιλογή προγράμματος οδήγησης, ρυθμίσεις οθόνης, ανεβοκατεβάσματα ταχυτήτων, προειδοποιητικά φλας, κόρνα και αλάρμ. Τι λείπει; Το μαγικό κουμπί e-boost στο δεξί μέρος του τιμονιού που απογειώνει τις επιδόσεις και την διάθεση σου κάθε φορά που το πατάς.
