Ανεση - εργονομία

Σε ένα αστικό scooter σαν το DRG, η σπορ ταυτότητα δεν πρέπει να υφίσταται σε βάρος της πρακτικότητας. Το DRG ζυγίζει επιτυχώς τους δύο κόσμους δίνοντας την απαραίτητη έμφαση, στον πρώτο. H σέλα είναι δύο επιπέδων και το τμήμα του αναβάτη είναι μεν αρκετά σκληρό, ωστόσο καλά σχηματισμένο για σωστή στήριξη. Ο αναβάτης βάζει τα πόδια του σε επίπεδο πάτωμα, ένα τεράστιο πλεονέκτημα για μεταφορές αντικειμένων στην καθημερινή χρήση. Δύο «τούνελ» για τα πόδια του αναβάτη επιτρέπουν και σε ψηλότερα άτομα, να βολευτούν στο DRG χωρίς να στριμωχτούν. Το τιμόνι βρίσκεται σε μια φυσική θέση στο ύψος της κοιλιακής χώρας και το πλάτος του είναι ιδανικό για την αστική οδήγηση.
Η –μεγάλη- έκπληξη έρχεται από το πίσω τμήμα της σέλας, για τον συνεπιβάτη: Σαν να είναι δύο σέλες σε μία, το πίσω τμήμα είναι αισθητά πιο μαλακό και φέρει περισσότερο γέμισμα, προσφέροντας μια διαφορετική εργονομική ταυτότητα. Προφανώς στόχος είναι η άνεση του συνεπιβάτη, κάτι που δεν πετυχαίνουν πολλά δίκυκλα αυτού του μεγέθους, αλλά το DRG εκπλήσσει κρατώντας ξεκούραστο τον πίσω επιβαίνοντα. Τα πίσω μαρσπιέ βρίσκονται επίσης στις ιδανικές θέσεις.
Ο μόνος αποθηκευτικός χώρος του DRG βρίσκεται κάτω από την σέλα και είναι αρκετά μεγάλος, αφού θα χωρέσει ένα jet κράνος και ένα τσαντάκι μαζί ή κάτι  τέτοιο (όχι όμως και full-face). Ένας γάντζος προσφέρει επιπλέον δυνατότητες μεταφοράς, ενώ και μια θήκη για αντικείμενα στην ποδιά θα ήταν ευπρόσδεκτη και ειδικά δίπλα στην παρεχόμενη θύρα ρεύματος USB.
Η οθόνη του DRG είναι τύπου LED και εντυπωσιακή φέροντας την χαρακτηριστική LCD γραμματοσειρά που όλοι ξέρουμε και αγαπάμε. Η φωτεινότητα της προσαρμόζεται αυτόματα με αισθητήρα περιβάλλοντος φωτός, ενώ τα 3 διαφορετικά χρώματα των ενδείξεων τις κάνουν ευανάγνωστες σε κάθε περίπτωση. Στις απαραίτητες ενδείξεις (ταχύμετρο, χιλιομετρητές, ένδειξη καυσίμου) προστίθενται και ένα βολτόμετρο αλλά και ένα ψηφιακό στροφόμετρο με αριθμητική απεικόνιση.