Εμφάνιση – Ποιότητα κατασκευής

Βάζοντας το απερχόμενο F 750GS με το νέο F 800GS δίπλα-δίπλα, δύσκολα θα παρατηρήσει κανείς αλλαγές στη σχεδίαση. Το μικρό ρύγχος παραμένει μπροστά, όπως και οι ασύμμετροι LED προβολείς με τα ενσωματωμένα φώτα ημέρας (DRL) και η ανεπαίσθητη, μικρή ζελατίνα. Η 800GS κρατάει την «μινιόν» σιλουέτα που χαρακτηρίζει τα GS που φέρουν τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, με τα διακριτικά πλαστικά εκατέρωθεν του ντεπόζιτου και μετά το στένεμα της γραμμής μέχρι τη σέλα. Η BMW επέλεξε να κάνει το νέο μοντέλο άμεσα αναγνωρίσιμο και “GS” όσο δεν πάει, χωρίς να προχωρήσει σε στιλιστικές αλλαγές εκεί που δεν χρειάζονταν.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Το μικρότερο μοντέλο της οικογενείας των GS διατηρεί σε γενικές γραμμές ένα υψηλό ποιοτικό επίπεδο και έχει τρομερή ποιότητα κύλισης, όμως υπάρχουν επιμέρους εξαρτήματα (όπως οι βίδες του καβαλέτου στο τιμόνι) τα οποία δείχνουν από πολύ νωρίς το που η BMW επέλεξε να κάνει εκπτώσεις για να κρατήσει το κόστος χαμηλά.