Η Lifan είχε κυριαρχήσει ακόμα και κατά την απουσία της στον χώρο των μοτέρ στα παπιά και τώρα εφοδιάζει το LF 125 με ένα μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα 124,7cc, ο οποίος καλύπτει τις προδιαγραφές Euro5 και εφοδιάζεται τόσο με μίζα όσο και με μανιβέλα, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να βάλει μπρος το παπί ακόμα και αν η τάση της μπαταρίας έχει πέσει. Η απόδοσή του αγγίζει τους 9,11 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και τα 9 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ. ενώ οι μετρήσεις μας έδειξαν ότι η κατανάλωση παραμένει σε χαμηλά επίπεδα, καθώς το LF 125 χρειάζεται μόλις 2,3 λίτρα καυσίμου για να διανύσει 100 χιλιόμετρα. Αυτό, σε συνδυασμό με το ντεπόζιτο των 4 λίτρων χαρίζει στο παπί της Lifan μια αυτονομία που πλησιάζει τα 200 χιλιόμετρα, ενώ με λίγο πιο οικονομική και συνετή οδήγηση, τα νούμερα που ανακοινώνει η εταιρεία (2,1 λίτρα) είναι απολύτως εφικτά. Οι μετρήσεις μας έδειξαν ότι το LifanLF 125 χρειάζεται 5,2” για να φτάσει τα 50 χλμ./ώρα και 15,2 για τα 80, ενώ για την επιτάχυνση από τα 40 στα 80 απαιτούνται 11,8”, νούμερα που φέρνουν το LF 125 στον μέσο όρο απόδοσης της κατηγορίας των παπιών.
