Η άποψη μας
Με τιμή στα 6.500 ευρώ και την καλύτερη αναλογία τιμής ανά ίππο στην κατηγορία του και όχι μόνο, το CFMoto 700CL-X Heritage ρίχνει ηχηρό Χαστούκι στον ανταγωνισμό. Με βασικές αρετές το ξεχωριστό του στυλ, το δυναμικό κινητήρα των 74 ίππων, το δυνατό πακέτο περιφερειακών,την εξαιρετική οδική συμπροφορά και ελάχιστα μειονεκτήματα που τα ψάχνεις με το κιάλι, το CFMoto 700CL-X Heritage συνιστά ένα αξιόλογο και ποιοτικότατο σύνολο, μια πραγματική ευκαιρία αγοράς που δεν μπορείς να αγνοήσεις.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Εξοπλισμός αναβάτη
Κράνος: LS2 Valiant (LS2- Κιούπης)
Jacket: Dainese Carve Master 2 Gore-Tex (papastavroushops-Παπασταύρου)
Γάντια: Five RS3 (Moto Market)
Υποδήματα: Dainese Motorshoe Air (papastavroushops-Παπασταύρου)
Επιγονατίδες: Acerbis Impact Evo 3.0 (Moto Market)
CFMOTO 700CL-X Heritage Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Κινητήρας | ||||
| Τύπος | 2K, 4T, Y/Ψ | |||
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 693 | |||
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) | 83 Χ 64 | |||
| Συμπίεση (:1) | 11,6 | |||
| Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) | 74/8500 | |||
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) | 6,9/6500 | |||
| Τροφοδοσία | Ηλ.Ψεκασμός | |||
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 13,5 | |||
| Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) | 5,8 | |||
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 190+ | |||
| Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | ||||
| Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό | |||
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλ. ΠΕ,ΑΕ,ΑΣ | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | 150 | |||
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις | Μονό αμορτισέρ ΠΕ, ΑΕ | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | 150 | |||
| Φρένα Ε (χλστ.) | Δ/320, 4Ε, ABS | |||
| Φρένα Π (χλστ.) | Δ/260, 2Ε, ABS | |||
| Τροχοί - Ελαστικά | ||||
| Ελαστικό Ε | 110/80-18 | |||
| Ελαστικό Π | 180/55-17 | |||
| Διαστάσεις / Βάρος | ||||
| Μήκος (χλστ.) | 2100 | |||
| Πλάτος (χλστ.) | 860 | |||
| Μεταξόνιο (χλστ.) | 1453 | |||
| Ύψος σέλας (χλστ.) | 800 | |||
| Βάρος (κιλά) | 196 | |||
| Εξοπλισμός | ||||
| ABS / Ρυθμ. | N/N | |||
| Τraction Control / Ρυθμ. | O/O | |||
| Στροφόμετρο | N | |||
| Immobilizer | N | |||
| Yπολογιστής ταξιδιού | N | |||
| Μερικός χιλιομετρητής | N | |||
| Ένδειξη βενζίνης | N | |||
| Δείκτης θερμοκρασίας | N | |||
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | N | |||
| Ζελατίνα / Ρυθμ. | O/O | |||
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | N/N | |||
| Πλάγιο σταντ | N | |||
| Κεντρικό σταντ | O | |||
| Χειρολαβές / Σχάρα | O/O | |||
| Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π | N/N | |||
| Μετρήσεις | ||||
| 0 - 50 (δευτερόλεπτα) | 2,2 | |||
| 0 - 100 (δευτερόλεπτα) | 5 | |||
| 60 - 120 (δευτερόλεπτα) 4η σχέση | 6,3 | |||
| 100 - 0 (δευτερόλεπτα) | 45,5 | |||
| Σελίδα 1 | CFMOTO 700 CL-X Heritage - Test |
| Σελίδα 2 | Εμφάνιση – Ποιότητα κατασκευής |
| Σελίδα 3 | Ανεση - Εργονομία |
| Σελίδα 4 | Κινητήρας |
| Σελίδα 5 | Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα |
| Σελίδα 6 | Στο δρόμο |
| Σελίδα 7 | Η άποψη μας |