Honda CB 650R VS Suzuki GSX-8S VS Yamaha MT-07

 
Ο παλιός είναι αλλιώς! Από τα δυνατότερα σε πωλήσεις μοντέλα της εταιρείας στην Ελλάδα σύμφωνα με τις ταξινομήσεις. Για να την θέλουν τόσο πολύ οι αναβάτες στη χώρα μας κάτι θα ξέρουν. Ο κινητήρας των 700 κ.εκ αποδίδει 73 ίππους στις 8.750 σ.α.λ και για ανάρτηση χρησιμοποιεί τηλεσκοπικό πιρούνι σε σχέση με τα ανεστραμμένα πιρούνια των ανταγωνιστών, αλλά είναι τόσο αξιόπιστο και ασφαλές όσο και σπορ αν ο αναβάτης θέλει να πιέσει ρυθμούς. Η θέση οδήγησης είναι ιδανική ακόμη και για αναβάτες μετρίου αναστήματος, καθώς η σέλα του είναι πιο χαμηλά σε σχέση με τα άλλα 2.

Ένα όνομα μια ιστορία. Έχει τα λιγότερα κυβικά (650 κ.εκ), αλλά έχει την μεγαλύτερη ιπποδύναμη, καθώς αποδίδει 95 ίππους, στις 9.500 σ.α.λ, καθιστώντας το ως το πιο ισχυρό σε σχέση με τα άλλα 2 στο κομμάτι κινητήρας. Στον τομέα της ανάρτησης φοράει ανεστραμμένο πιρούνι προερχόμενο από τη Showa, το οποίο είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό απόσβεσης μόνο στη δεξιά πλευρά για μείωση βάρους και λιγότερο «γλίστρημα» στο δρόμο. Παρόλο που σχεδιαστικά μοιάζει πιο κλασικό, διαθέτει την πιο σπορ θέση οδήγησης, κάνοντας το σώμα του αναβάτη να γέρνει προς τα μπροστά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά	Honda CB 650R	Suzuki GSX-8S	Yamaha MT-07
Κυβικά	649	776	689
Ισχύς	94	83	70,3
Ύψος σέλας	810	810	805
Αρ. κυλίνδρων	4	2	2
Λίτρα ρεζερβουάρ	15,4	14	14
Βάρος	202	202	184