.jpg "Νέο δυνατότερο Kawasaki Ninja 1100")
.jpg "Νέο δυνατότερο Kawasaki Ninja 1100"){kind=small}
Νέο δυνατότερο Kawasaki Ninja 1100
Έγκριση τύπου για νέα Ninja 1100 SX SE
Ίδιος κινητήρας με το Versys 1100
Θα αποδίδει πάνω από 150 ίππους
Ημιενεργή ανάρτηση Showa με προηγμένο σύστημα KECS
Έγκριση τύπου για νέα Ninja 1100 SX SE
Μετά την κυκλοφορία του νέου Versys 1100, η Kawasaki συνεχίζει να διευρύνει την γκάμα των μεγάλου κυβισμού μοντέλων της με την έγκριση της νέας Ninja 1100 SX SE. Αυτό το μοντέλο φέρει τον ίδιο κινητήρα των 1099 κυβικών , όπως το Versys 1100, ωστόσο στην περίπτωση της Ninja SX, η ισχύς ξεπερνά τους 150 ίππους, προσδίδοντας σημαντική αύξηση στην απόδοση της μοτοσυκλέτας. Η ταχύτητα με την οποία η Kawasaki προχωρά τις εγκρίσεις τύπου είναι αξιοσημείωτη, πιθανώς του έντονου ανταγωνισμού στην κατηγορία μεγάλων μοτοσυκλετών.
Ίδιος κινητήρας με το Versys 1100
Η Kawasaki έχει ήδη εγκρίνει την κυκλοφορία της νέας Ninja 1100 SX, η οποία έρχεται να ενισχύσει την γκάμα των sport-touring μοντέλων της. Η Ninja SX, ήταν γνωστή για τον ισχυρό τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 1043 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 142 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και 111Nm ροπής στις 8.000 σ.α.λ. Ωστόσο, η νέα έκδοση Ninja 1100 SX πρόκειται να αναβαθμιστεί με ένα μεγαλύτερο κινητήρα, τον ίδιο που πρόσφατα εγκρίθηκε για το Versys 1100. Στο Versys 1100 ο συγκεκριμένος κινητήρας αποδίδει 135 ίππους ενώ το Versys 1000 απέδιδε 120 ίππους.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Θα αποδίδει πάνω από 150 ίππους
Το νέο Ninja αναμένεται να έχει ισχύ πάνω από 150 ίππους, ισχύς που θα τοποθετούσε την Ninja 1100 SX στην κορυφή της κατηγορίας των sport-touring μοτοσυκλετών. Αν και ο νέος, μεγαλύτερος κινητήρας των 1099 κυβικών δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα για την Ninja 1100 SX, το όνομα του μοντέλου εμφανίζεται στα δεδομένα της έγκρισης με την ένδειξη SX SE, υποδηλώνοντας ενδεχομένως πλουσιότερο εξοπλισμό. Κάτι αντίστοιχο είχε γίνει και με το Versys όπου πρώτα επιβεβαιώθηκε το όνομα του μοντέλου και έπειτα η αύξηση της χωρητικότητας. Η Kawasaki για να αυξήσει την χωρητικότητα του κινητήρα, αύξησε τη διάμετρο στους κυλίνδρους κατά 1,7 χιλιοστά στον καθένα, φτάνοντας τα 78,7 χιλιοστά ενώ διατήρησε σταθερή τη διαδρομή στα 56 χιλιοστά.
Ημιενεργή ανάρτηση Showa με προηγμένο σύστημα KECS
Εμφανισιακά, δεν παρατηρούνται ιδιαίτερες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα διατηρώντας τα γνώριμα χαρακτηριστικά της όπως το πίσω ελαστικό 190/50 ZR 17. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό φαίνεται να είναι η ημιενεργή ανάρτηση Showa η οποία συνδυάζεται με το σύστημα KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension), ένα προηγμένο σύστημα που προσαρμόζει αυτόματα τις αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας ανάλογα τις συνθήκες σε συνδυασμό με φρένα Brembo. Αυτό το σύστημα δεν έχει χρησιμοποιηθεί μέχρι τώρα στα μοντέλα touring της Kawasaki που δεν διαθέτουν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα (συμπιεστή), καθιστώντας την Ninja 1100 SX SE πρωτοπόρο στην κατηγορία της. Αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες από την Kawasaki στην έκθεση του Μιλάνου EICMA 2024.